[实用新型]一种汽车座椅面套有效
申请号: | 201821279701.3 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN209852130U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 刘丹;倪春明 | 申请(专利权)人: | 上海延鑫汽车座椅配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58 |
代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缝制 面料层 开口 本实用新型 外套体 汽车座椅面套 汽车座椅 上下两侧 翻折 匹配 美观 节约 | ||
本实用新型涉及一种汽车座椅面套,包括套设在汽车座椅上的外套体,该外套体上设有开口,该开口的上下两侧均缝制有翻折的面料层,整个开口的外侧还缝制有外侧面料层,该外侧面料层上开设有中缝,与所述开口的位置相匹配。与现有技术相比,本实用新型具有外观更美观、节约缝制时间、简化缝制过程等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种面套,尤其是涉及一种汽车座椅面套。
背景技术
汽车座椅,是汽车不可或缺的一部分,它关系着乘坐者的安全、舒适和美的享受。汽车座椅面套与汽车座椅这三大要求息息相关,正因为这样特殊又严格的要求,汽车座椅面套的缝制是有特殊的专业要求的。汽车座椅面套的缝制方法也是层出不穷,不断改进的,从而能够获得不同结构的汽车座椅面套。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种减少缝线的汽车座椅面套。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车座椅面套,包括套设在汽车座椅上的外套体,该外套体上设有开口,该开口的上下两侧均缝制有翻折的面料层,整个开口的外侧还缝制有外侧面料层,该外侧面料层上开设有中缝,与所述开口的位置相匹配。
所述开口的上侧边翻折,与翻折的面料层以及外层面料层对齐后缝制连接。
所述开口的下侧边翻折,与翻折的面料层以及外层面料层对齐后缝制连接。
所述翻折的面料层呈长条形状。
所述外侧面料层呈矩形结构。
所述外侧面料层的两侧短边上经缝制线与所述外套体缝纫连接。
与现有技术相比,本实用新型外观更美观,少了两道缝线。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1-外套体、2-面料层、3-外侧面料层。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
实施例
一种汽车座椅面套,其结构如图1所示,包括套设在汽车座椅上的外套体1,该外套体1上设有开口,该开口的上下两侧均缝制有翻折的面料层2,整个开口的外侧还缝制有外侧面料层3,该外侧面料层3上开设有中缝,与开口的位置相匹配。
该汽车座椅面套在加工缝制时可以采用以下方法:
步骤1:将设置在开口上侧的面料层2沿中线对折,将开口的上边翻折,对折的面料层2与翻折的开口对齐,并将外侧面料层3与面料层2对齐后进行缝制;
步骤2:将设置在开口下侧的面料层2沿中线对折,将开口的下边翻折,对折的面料层2与翻折的开口对齐,并将外侧面料层3与面料层2对齐后进行缝制;
步骤3:在外侧面料层3的两端分别再缝制一道线,将外侧面料层3固定在外套体1上,完成汽车座椅面套的缝制。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。
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