[实用新型]一种自航耙吸挖泥船的可调节角度首喷硬管有效
申请号: | 201821279409.1 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN209025126U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 郑金龙;吴士国;杨顺;杨春雷;许洪文;石启正 | 申请(专利权)人: | 中港疏浚有限公司 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/92 |
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地址: | 200120 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯管 直管 底座弯管 连接法兰 喷嘴 可调节 挖泥船 硬管 自航 本实用新型 角度切换 施工效率 一端连接 | ||
一种自航耙吸挖泥船的可调节角度首喷硬管包括:底座弯管、直管、连接法兰、调节弯管和喷嘴,底座弯管与直管的一端连接,直管的另一端通过连接法兰与调节弯管连接,调节弯管与喷嘴连接。本实用新型与传统技术相比,能够根据不同情况实现三种角度切换,提高了施工效率,降低了成本。
技术领域
本实用新型涉及一种耙吸挖泥船的部件,具体涉及一种自航耙吸挖泥船的可调节角度首喷硬管。
背景技术
自航耙吸挖泥船疏浚作业的适用范围广泛,是疏浚行业的主力船型。自航耙吸挖泥船在疏浚作业时不需要锚泊,因而具有不碍航的特点,不仅用于加深和维护航道的疏浚作业,还被大量用于大型吹填造地作业。
耙吸挖泥船的艏喷或艏吹是其主要作业方式之一,可以根据实际工况进行大规模定点吹填,施工方便。
然而,通常艏喷的喷嘴角度是固定的,导致作业中喷射范围固定,不适于某些对吹填区域有要求的作业,可能造成环境的污染。而通过移动船舶进行喷射角度和喷射距离的调整代价较高,且因为频繁调整导致能耗提升,也会给船员带来较大操作负担。
为了解决上述问题,我们做出了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种自航耙吸挖泥船的可调节角度首喷硬管,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种自航耙吸挖泥船的可调节角度首喷硬管,其特征在于,包括:底座弯管、直管、连接法兰、调节弯管和喷嘴,所述底座弯管通过连接法兰与直管的一端连接,所述直管的另一端通过连接法兰与调节弯管连接,所述调节弯管与喷嘴连接。
进一步,所述底座弯管弯折角度为30°。
进一步,所述调节弯管弯折角度为15°。
进一步,所述喷嘴包括:锥形管身、喷嘴口和吊环,所述锥形管身与喷嘴口连接,所述锥形管身设有吊环。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与传统技术相比,能够根据不同情况实现三种角度切换,提高了施工效率,降低了成本。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的另一种组合图。
图3为去掉调节弯管的组合图。
图4为传统首喷硬管结构图。
附图标记:
底座弯管100、直管200、连接法兰300和调节弯管400。
喷嘴500、锥形管身510、喷嘴口520和吊环530。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的另一种组合图。图3为去掉调节弯管的组合图。图4为传统首喷硬管结构图。
一种自航耙吸挖泥船的可调节角度首喷硬管包括:底座弯管100、直管200、连接法兰300、调节弯管400和喷嘴500,底座弯管100通过连接法兰300与直管200的一端连接,直管200的另一端通过连接法兰300与调节弯管400连接,调节弯管400与喷嘴500连接。
底座弯管100弯折角度为30°。
调节弯管400弯折角度为15°。
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