[实用新型]游览车的安全防护机构有效
申请号: | 201821276126.1 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208789628U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 刘辉;孔凡新 | 申请(专利权)人: | 华强方特(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;付久春 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 游览车 安装座 推铲 滑动连接组件 转轴座 安全防护机构 触发行程开关 弹性缓冲组件 停车信号 行程开关 上端 转轴 转动 滑动配合连接 本实用新型 电控系统 方向移动 转轴连接 障碍物 后向 碾压 停车 移动 安全 | ||
本实用新型公开了一种游览车的安全防护机构,包括:推铲、滑动连接组件、转轴、转轴座、安装座、弹性缓冲组件和行程开关;其中,推铲的上端通过滑动连接组件与安装座滑动配合连接,推铲的中部与安装座之间设置弹性缓冲组件,推铲能在遇阻后向安装座方向移动;转轴座固定设在推铲的上端;转轴连接转轴座与滑动连接组件,推铲在遇阻后能沿转轴向安装座转动;安装座上设置行程开关,遇阻移动或转动靠近安装座的推铲能触发行程开关发出游览车停车信号。该机构主要用于游览车行走前方遇到人员或障碍物时,触发行程开关向游览车的电控系统发出及时停车的停车信号,避免出现人员被游览车碾压的危险,保护游览车前方人员、物体和车辆的安全。
技术领域
本实用新型涉及游览车领域,更具体地说,涉及一种游览车的安全防护机构。
背景技术
游览车在运行、维护和保养过程中,车的行走可能会压伤前方的游客和/或维保人员。目前的游览车及相关类型的车辆,一般都没有设置相应的安全防护机构,导致游乐行业中游览车使用、维护和保养存在安全隐患。
实用新型内容
基于现有技术所存在的问题,本实用新型的目的是提供一种游览车的安全防护机构,能设置在游览车上,作为游览车的安全防护机构,避免游览车压伤游客和/或维保人员。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型实施方式提供一种游览车的安全防护机构,包括:
推铲、滑动连接组件、转轴、转轴座、安装座、弹性缓冲组件和行程开关;其中,
所述推铲的上端通过所述滑动连接组件与所述安装座滑动配合连接,所述推铲的中部与所述安装座之间设置所述弹性缓冲组件,所述推铲能在遇阻后向所述安装座方向移动;所述转轴座固定设在所述推铲的上端;所述转轴连接所述转轴座与滑动连接组件,所述推铲在遇阻后能沿转轴向所述安装座转动;
所述安装座上设置所述行程开关,遇阻移动或转动靠近所述安装座的所述推铲能触发所述行程开关发出游览车停车信号。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的游览车的安全防护机构,其有益效果为:
通过将推铲1上端经滑动连接组件与安装座滑动配合连接,并在推铲1的中部与安装座之间设置弹性缓冲组件,以及在安装座上设置行程开关,使得该推铲1能在接触人或物遇阻后向安装座方向移动,或推铲1在遇阻后能沿转轴2进行转动,进而触发行程开关发出游览车停车信号,实现了游览车的控制系统可根据发行程开关发出的该停车信号及时停车,避免游览车继续移动压伤游客和/或维保人员。该推铲1装置结构简单,在接触人或物后能及时触发行程开关发出停车信号,作为游览车的安全防护机构,能有效提高游览车的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本实用新型实施例提供的安全防护机构的结构示意图;
图中:1-推铲;2-转轴;3-转轴座;4-上限位缓冲垫;5-下限位缓冲垫;6-缓冲弹簧;7-行程开关;8-安装座;9-防转螺钉;10-滑轴;11-滑套。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
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