[实用新型]用于汽车的透视遮阳装置有效
申请号: | 201821275163.0 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208896826U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 杨志勇 | 申请(专利权)人: | 杨志勇 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 马东瑞 |
地址: | 466000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透视 挡板 遮阳 遮阳装置 转轴 底座 上下调节器 活动连接 本实用新型 侧挡板 前挡板 原车 汽车 遮阳板位置 向上翻起 左右调节 汽车A柱 板重叠 可翻转 内表面 原位置 车顶 上翻 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车的透视遮阳装置。该透视遮阳装置包括底座、第一透视遮阳挡板、第一转轴、第二透视遮阳挡板、第二转轴和上下调节器,该第一透视遮阳挡板通过该第一转轴与该底座的第一侧活动连接,该第二透视遮阳挡板通过该第二转轴与该上下调节器活动连接,该上下调节器与该底座的第二侧活动连接,该第一侧与该第二侧彼此相邻,该底座设置在靠近汽车A柱的车顶的内表面上。本实用新型提供的用于汽车的透视遮阳装置中的前挡板(即第一透视遮阳挡板)侧挡板(即第二透视挡板)可以上下、前后和左右调节,前挡板在不用时可以向上翻起,侧挡板在不用时可以原位置上翻收起,也可翻转至原车遮阳板位置处和原车板重叠收起。
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰品领域,特别涉及一种用于汽车的透视遮阳装置。
背景技术
目前,汽车上用来遮阳的产品一般有阻光式遮阳挡板及透光纱网式遮阳挡板,阻光式遮阳挡板隔热阻光的效率最高,但因不透光而在使用时阻碍了驾驶员的视线,非常不利于行车安全。
而且,由于汽车上专配的遮阳板仅能够遮挡驾驶员前方或侧方的阳光,使得其中一侧的阳光由于无法遮挡而射入驾驶员的眼睛,从而造成了行车安全隐患。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面,本实用新型提供了一种用于汽车的透视遮阳装置。所述技术方案如下:
本实用新型的一个目的是提供了一种用于汽车的透视遮阳装置。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种用于汽车的透视遮阳装置,其中,
所述透视遮阳装置包括底座、第一透视遮阳挡板、第一转轴、第二透视遮阳挡板、第二转轴和上下调节器,所述第一透视遮阳挡板通过所述第一转轴与所述底座的第一侧活动连接,所述第二透视遮阳挡板通过所述第二转轴与所述上下调节器活动连接,所述上下调节器与所述底座的第二侧活动连接,所述第一侧与所述第二侧彼此相邻,所述底座设置在靠近汽车A柱的车顶的内表面上。
进一步地,所述第一转轴通过第一轴座与所述底座活动连接,所述第一轴座从所述底座的第一侧向外突出。
具体地,所述上下调节器通过第二轴座与所述底座的第二侧活动连接,所述第二轴座从所述底座的第二侧向外突出,所述第二侧为所述底座的相对两侧中的至少一侧。
进一步地,所述透视遮阳装置还包括套设在所述第一转轴上的第一滑动支架和套设在所述第二转轴上的第二滑动支架,
所述第一滑动支架和第二滑动支架分别具有卡槽,所述第一透视遮阳挡板和所述第二遮阳挡板分别与相应的所述卡槽插接连接。
具体地,所述卡槽沿相应的第一滑动支架或第二滑动支架的纵长方向布置,
所述第一滑动支架上设置有用于所述第一转轴插入的第一轴孔,
所述第二滑动支架上设置有用于所述第二转轴插入的第二轴孔。
具体地,所述上下调节器包括:
调节杆;
调节器转轴,设置在所述调节杆的一端并与所述底座上的所述第二轴座活动连接且能够使所述调节杆朝向所述底座转动;
第二转轴轴座,设置在所述调节杆的另一端。
进一步地,所述第二转轴轴座与所述第二转轴活动连接,所述第二转轴带动所述第二透视遮阳挡板围绕所述上下调节器的调节杆转动。
具体地,所述第二转轴轴座的两端中的至少一端上设置有一个纵向调节槽和两个彼此相对设置的横向调节槽,
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