[实用新型]一种汽车发动机减震支架

说明书

一种汽车发动机减震支架，本实用新型涉及汽车减震设备技术领域，其中主体插设固定在底座内，主体下端密封固定设置有油封盖，主体内从上到下依次活动设置有上油路板、中油路板、下油路板，中油路板与下油路板之间夹设固定有橡胶封油圈，上油路板、中油路板及下油路板上均开设有相互贯通设置的通油孔，主体上端通过连接螺母固定设置有安装支架，连接螺母上套设有减震橡胶，安装支架上固定设置有安装螺孔；其通过橡胶封油圈在机油内上下震动，抵消发动机运动的时候产生的震动，减震效果明显，可抵抗的震动幅度大。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震设备技术领域，具体涉及一种汽车发动机减震支架。

背景技术

汽车发动机工作的时候因活塞往复运动、气缸燃烧会使发动机产生震动，如果把发动机直接连接到底盘上，会使底盘也跟着震动，会影响汽车的操控性及舒适性，所以要在汽车发动机和底盘之间安装一个减振垫，以使发动机的震动尽量少的传递到底盘上，其工作原理是利用减振垫的弹性变形以吸收发动机产生的震动；常规的橡胶减震垫受限于其自身的大小，只能在一定范围内进行减震，当发动机震动较大的时候，其减震效果会大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车发动机减震支架，其通过橡胶封油圈在机油内上下震动，抵消发动机运动的时候产生的震动，减震效果明显，可抵抗的震动幅度大。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含底座、油封盖、下油路板、橡胶封油圈、中油路板、上油路板、主体、减震橡胶、安装支架、连接螺母、安装螺孔，其中主体插设固定在底座内，主体下端密封固定设置有油封盖，主体内从上到下依次活动设置有上油路板、中油路板、下油路板，且上油路板、中油路板、下油路板之间均分别通过定位销与销孔相配合固定连接设置，中油路板与下油路板之间夹设固定有橡胶封油圈，上油路板、中油路板及下油路板上均开设有相互贯通设置的通油孔，主体上端通过连接螺母固定设置有安装支架，连接螺母上套设有减震橡胶，减震橡胶的下端固定设置在主体的上表面上，减震橡胶的上端抵设在安装支架的下表面上，安装支架上固定设置有安装螺孔。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种汽车发动机减震支架，其通过橡胶封油圈在机油内上下震动，抵消发动机运动的时候产生的震动，减震效果明显，可抵抗的震动幅度大，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

底座1、油封盖2、下油路板3、橡胶封油圈4、中油路板5、上油路板6、主体7、减震橡胶8、安装支架9、连接螺母10、安装螺孔11、通油孔12。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。