[实用新型]一种汽车防撞安全保护架有效
申请号: | 201821263464.1 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN208515543U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 梁晓亮 | 申请(专利权)人: | 梁晓亮 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护板 倾斜板 焊接 本实用新型 安全保护 汽车防撞 固定板 公榫 母榫 嵌入 开口设置 受力能力 保护架 汽车 | ||
本实用新型提供了一种汽车防撞安全保护架,包括防护板、倾斜板和固定板,防护板的一侧均嵌入焊接有若干块倾斜板,倾斜板的另一侧均嵌入焊接在固定板中,防护板的底部均焊接设置有公榫,防护板的顶部均开口设置有母榫。本实用新型能通过公榫和母榫组合在一起,能适用于各种型号的汽车,且倾斜板能利用三角形具有稳定性的原理,使该保护架具有良好的受力能力。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体的说,涉及一种汽车防撞架。
背景技术
汽车是现代人们普遍的代步工具,因而交通事故也越来越多,尤其是汽车相撞事故,一旦发生,难免造成车辆损坏和人身伤亡,为减轻车辆损坏和人身伤亡,不少汽车装有防撞架,目前已有的防撞架,存在保护能力不足,且由于汽车的型号种类繁多,所需要的防撞架的大小也不同,而现有的防撞架大小固定,因而无法适用于各种汽车等问题。因此,需要在——的基础上进行进一步研究,提供一种汽车防撞安全保护架。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决防撞架存在存在保护能力不足,无法适用于各种汽车的问题,提供一种汽车防撞安全保护架,该保护架能通过公榫和母榫组合在一起,能适用于各种型号的汽车,且倾斜板能利用三角形具有稳定性的原理,使该保护架具有良好的受力能力。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车防撞安全保护架,包括防护板、倾斜板和固定板,所述防护板的一侧均嵌入焊接有若干块倾斜板,所述倾斜板的另一侧均嵌入焊接在固定板中,所述防护板的底部均焊接设置有公榫,所述防护板的顶部均开口设置有母榫,所述固定板的一侧均紧密贴合有若干块三角支板。
进一步的优选方案:所述三角支板的一侧呈“三角体”状,且三角支板的一侧均与两块倾斜板卡接。
进一步的优选方案:所述防护板和固定板的高度为10cm-30cm,所述防护板的厚度为2cm-5cm,且固定板的厚度为1cm-2.5cm。
进一步的优选方案:所述倾斜板呈“三角形”排列,且倾斜板与防护板的夹角为30°-60°。
进一步的优选方案:所述公榫与母榫相契合,且公榫与母榫卡接。
本实用新型提供了一种汽车防撞安全保护架,具有以下有益效果:
(1)该种汽车防撞安全保护架设置有倾斜板,倾斜板呈“三角形”排列能利用三角形具有稳定性原理,相撞时能很好的支撑起防护板,使防护板保护好人们的生命安全。
(2)且该保护架能通过公榫和母榫组合在一起,使该保护接能适用于各种型号的汽车,具有广泛的实用性。
综上,该种汽车防撞安全保护架具有广泛的实用性,以解决上述背景技术中提出的现有的存在保护能力不足,无法适用于各种汽车的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图。
图2为本实用新型的整体使用连接示意图。
图3为本实用新型整体的俯视剖面示意图。
图1-3中:防护板1、公榫101、母榫102、固定板2、三角支板201、倾斜板3。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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