[实用新型]一种车联网智能终端用恒温恒湿检测仪

权利要求书

1.一种车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，包括箱体，该箱体内设置有分隔板、第一容腔和第二容腔，该分隔板设置该第一容腔和该第二容腔之间，该箱体正面设置有箱门，该箱门和该分隔板共同作用于密封该第一容腔以使该第一容腔内满足恒温恒湿试验所需的试验环境，该箱体的背面设置有第一通孔，该分隔板上设置有第二通孔；

该第二容腔内设置有第一传动机构、第二传动机构和一根据车联网智能终端本体上接线端口的大小、形状和位置状态而设置的送线机构，该第一传动机构用于带动该第二传动机构和该送线机构沿该第二通孔的开口方向移动，该第二传动机构与该送线机构传动连接，该第二传动机构带动该送线机构穿过该第二通孔后朝该第一容腔内放置的车联网智能终端本体所在位置移动，用于使送线机构上的连接线与该车联网智能终端本体进行连接通电，该第一通孔用于使该连接线穿过并预设连接在该送线机构上；

该箱体的侧面固定有控制器，该控制器分别与该第一传动机构和该第二传动机构电连接。

2.根据权利要求1所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该送线机构包括第一安装座，该第一安装座上连接有一穿线模具和第一位置传感器，该第一位置传感器设置在该第一安装座一端，该穿线模具上设置有多个第三通孔，多个该第三通孔在穿线模具上的大小、形状和位置关系根据车联网智能终端本体上接线端口的大小、形状和位置状态而设置，每个该第三通孔的内壁上设置有一阻力开关，该控制器分别与多个该阻力开关和该第一位置传感器电连接；该连接线穿设连接在该第三通孔内时，该第一位置传感器检测该连接线端部突出于该第三通孔处时的位置，该控制器接收该第一位置传感器检测到的该连接线端部位置的电信号，并根据电信号情况控制该阻力开关将连接线锁住在该第三通孔内。

3.根据权利要求2所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该第一容腔内设置有第二位置传感器，该第二位置传感器与该控制器电连接；该第二位置传感器检测穿线模具上的该连接线的端部与车联网智能终端本体连接通电后所在位置，该控制器接收该第二位置传感器检测到的该连接线端部位置的电信号，并根据电信号情况控制该阻力开关对连接线进行解锁。

4.根据权利要求3所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该阻力开关为电致伸缩衬垫，该控制器通过控制传输给各电致伸缩衬垫的电压，从而控制各电致伸缩衬垫的厚度，当该电致伸缩衬垫厚度变大时，该电致伸缩衬垫将该连接线夹紧在该第三通孔中，当该电致伸缩衬垫厚度变小时，该电致伸缩衬垫将该连接线放松夹紧，使该连接线被解锁。

5.根据权利要求1所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该第一传动机构上传动连接有第二安装座，该第二传动机构和该送线机构连接在该第二安装座上，该送线机构在该第二安装座上作往复移动。

6.根据权利要求1所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该第一通孔和该第二通孔处均设置有密封结构。

7.根据权利要求1所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该第一容腔内安装有多层置物架，该第一传动机构带动该第二传动机构和该送线机构运动至每层该置物架所在位置。

8.根据权利要求7所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，每层该置物架上设置有两个镜像式设置的第一气缸，第一气缸用于夹持该车联网智能终端本体。

9.根据权利要求2所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该第二传动机构为一第一液压缸，该第一液压缸的活塞杆沿水平方向传动，该第一液压缸的活塞杆端部与该第一安装座连接。

10.根据权利要求1所述的车联网智能终端用恒温恒湿检测仪，其特征在于，该第一传动机构为丝杆传动机构。