[实用新型]管道金属腐蚀监测探头及探头组件有效
申请号: | 201821255673.1 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208459250U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 罗颖;李亨特 | 申请(专利权)人: | 武汉科思特仪器股份有限公司 |
主分类号: | G01N17/04 | 分类号: | G01N17/04;G01N17/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 湖北省武汉市东湖新技术开发区武汉东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电极 金属腐蚀监测 探头 探头组件 本实用新型 可拆卸连接 壳体配置 监测 绝缘 壳体 腐蚀 金属 | ||
一种管道金属腐蚀监测探头及探头组件,属于监测技术领域。该管道金属腐蚀监测探头包括壳体及至少两个电极对,每个电极对均包括两个电极,壳体配置成与各个电极对均可拆卸连接,各个电极对之间及各个电极对中的两个电极之间均相互绝缘布置。本实用新型提供的管道金属腐蚀监测探头能够实现同时对管道内的多种金属的腐蚀情况进行监测。本实用新型还提供了一种包含上述管道金属腐蚀监测探头的探头组件。
技术领域
本实用新型涉及监测技术领域,具体而言,涉及一种管道金属腐蚀监测探头及探头组件。
背景技术
管道运输是油、气、水等资源主要的运输方式之一,通常是采用低合金钢等金属管道对油、气、水等资源进行长途运输,在长时间服役过程中,金属材质的管道会因为腐蚀造成穿孔、泄漏等导致运输物料的泄露及污染,影响到运输作业的正常进行,特别是在石油、天然气及化工行业中采用管道输送作业时,管道腐蚀不仅会造成巨大的经济损失,而且还会导致易燃易爆油气和污染化学品泄漏导致安全事故,因此对管道腐蚀状况的监测至关重要。
目前常用的管道腐蚀监测方法是将腐蚀监测探头插入到管道内部进行腐蚀的监测,作业时需要对管道进行开孔和焊接,这会在焊接接头、开孔处产生引入二次腐蚀的风险,因此开孔数越少越好。传统的腐蚀监测探头一般只能进行一种材质的监测,如果需要监测多组材质则需要进行多个开孔,容易扩大对管道的破坏,并降低了对管道内金属腐蚀程度的监测效率。
因此,需要一种能够同时对管道内的多种金属的腐蚀情况进行监测的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管道金属腐蚀监测探头,其能够实现同时对管道内的多种金属的腐蚀情况进行监测。
本实用新型的另一目的在于提供一种探头组件,其具有密封性能强、能够同时对管道内多种金属腐蚀情况进行监测的优点。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种管道金属腐蚀监测探头,其包括壳体及至少两个电极对,每个电极对均包括两个电极,壳体配置成与各个电极对均可拆卸连接,各个电极对之间及各个电极对中的两个电极之间均相互绝缘布置。
在本实用新型较佳的实施例中,上述壳体连接有至少一个可拆卸的电极座,壳体和电极座之间形成至少一个用于卡接电极的第一通孔,电极座开设有至少一个用于卡接电极的第二通孔。
在本实用新型较佳的实施例中,上述至少一个电极包括第一段部及与第一段部一端连接的第二段部,壳体设有用于卡接第二段部的卡槽。
在本实用新型较佳的实施例中,上述每个电极对中的两块电极之间的距离在1mm以内。
在本实用新型较佳的实施例中,上述每个电极对之间的距离为0.5-1mm。
在本实用新型较佳的实施例中,上述壳体还连接有通过导线与各个电极对中的电极均连接的航空插口。
在本实用新型较佳的实施例中,上述壳体设有航空插口的一端设有配重块。
在本实用新型较佳的实施例中,上述壳体至少一段的外壁设有螺纹部。
在本实用新型较佳的实施例中,上述螺纹部上套设有至少一个螺栓。
本实用新型还提供了一种探头组件,其包括上述的管道金属腐蚀监测探头及灌注于壳体内部的绝缘的密封胶层。
本实用新型实施例的有益效果是:本实用新型实施例提供的管道金属腐蚀监测探头包括壳体及至少两个电极对,每个电极对均包括两个电极,壳体配置成与各个电极对均可拆卸连接,各个电极对之间及各个电极对中的两个电极之间均相互绝缘布置。本实用新型提供的管道金属腐蚀监测探头能够实现同时对管道内的多种金属的腐蚀情况进行监测。本实用新型还提供了一种包含上述管道金属腐蚀监测探头的探头组件,其具有密封性能强、能够同时对管道内多种金属腐蚀情况进行监测的优点。
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