[实用新型]一种新型的LED汽车灯

说明书

一种新型的LED汽车灯，它涉及LED灯具技术领域。它包含壳体、散热装置、灯芯电路组件、透镜、灯座、灯罩、反射镜；所述的壳体设置于散热装置的顶部，灯座位于散热装置的下方，灯芯电路组件设置于灯座的底部，所述的灯罩的一端设置于灯座的周边，灯罩的另一端安装有透镜，反射镜设置于灯罩的内侧，所述的散热装置设置有散热层、散热孔；四个散热孔分别均匀设置于散热层的表面四周。本实用新型有益效果为：它的结构简单，LED灯芯及电路组件运行过程中产生的热量及时散热，使LED灯芯保持正常运行温度，若内部出现积水能及时通过排水孔排出，提高汽车LED灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及LED灯具技术领域，具体涉及一种新型的LED汽车灯。

背景技术

汽车大灯，作为汽车的主要照明设备，不仅关系到一辆汽车的外在形象，更与安全驾驶紧密联系。LED灯不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯具有节能、环保、寿命长的特点。LED灯在汽车在应用范围上已经得到了广泛的使用，人们灯的性能直接影响到驾驶的安全，所以要求LED汽车灯具有高光效及长寿命。

现有的汽车LED灯在汽车涉水时，外来的水分就会通过通气管进入大灯内部，并附着到灯罩上，不仅出现雾气，有的甚至会出现积水的情况，因而会影响车灯的亮度，若LED灯内部温度过高，导致灯芯电路烧毁；因此，都大大降低了其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型的LED汽车灯，它的结构简单，LED灯芯及电路组件运行过程中产生的热量及时散热，使LED灯芯保持正常运行温度，若内部出现积水能及时通过排水孔排出，提高汽车LED灯的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含壳体 1、散热装置2、灯芯电路组件3、透镜4、灯座5、灯罩6、反射镜7；所述的壳体1设置于散热装置2的顶部，灯座5位于散热装置2的下方，灯芯电路组件3设置于灯座5的底部，所述的灯罩6的一端设置于灯座5的周边，灯罩6的另一端安装有透镜4，反射镜7设置于灯罩6的内侧，所述的散热装置2设置有散热层21、散热孔22；四个散热孔22分别均匀设置于散热层21的表面四周，所述的壳体1包含转动轴11、散热叶片12、底座13；转动轴11、散热叶片12与底座13均设置于壳体1的内部。

所述的多个散热叶片12设置于转动轴11的底部，转动轴11的顶部与底座13相连接，多个所述散热叶片12均可绕所述转动轴11 轴线转动。

所述的壳体1的两端分别设置有进气口14与出气口15；所述的进气口14的通入高压气体的压力为0.1-0.3MPa。

所述的反射镜7设置有出水孔71，所述的出水孔71设置于反射镜7的底部。

所述的散热装置2为中空构件。

所述的壳体1的底部设置有圆孔，所述的散热装置2的顶部与圆孔相连接。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它的结构简单， LED灯芯及电路组件运行过程中产生的热量及时散热，使LED灯芯保持正常运行温度，若内部出现积水能及时通过排水孔排出，提高汽车 LED灯的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新塑实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中散热装置2的示意图；

图3是本实用新型中壳体1的结构示意图。