[实用新型]一种新型倒扣式金属延伸杆有效
申请号: | 201821249833.1 | 申请日: | 2018-08-04 |
公开(公告)号: | CN208947005U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 王胜全;梁平;龚自林;刘闯;张本宝 | 申请(专利权)人: | 安徽拓扑思汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60C29/06 | 分类号: | B60C29/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242000 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶杆 倒扣 通孔 金属壳体 倒扣式 本实用新型 延伸杆 环卡 金属 安装结构 固定凸台 螺旋安装 配合固定 固定段 金属壳 插装 凸台 装配 体内 加工 | ||
本实用新型公开了一种新型倒扣式金属延伸杆,其包括一体式顶杆和金属壳体,所述一体式顶杆的材质为POM塑料,所述一体式顶杆的上部设有固定凸台,所述一体式顶杆的下部设有倒扣,所述金属壳体的内部设有通孔,所述通孔的上部具有凸台固定段,所述通孔的下部具有倒扣行程段,所述通孔的下部具有倒扣行程段上设有环卡,所述一体式顶杆插装在金属壳体内并通过倒扣与环卡配合固定。本实用新型采用倒扣式安装结构代替原螺旋安装结构,简化了金属壳体的结构和加工难度,装配简便快速。
技术领域:
本实用新型属于汽配领域,具体涉及一种新型倒扣式金属延伸杆。
背景技术:
现有的气门嘴金属延伸杆与气门芯连接方式为螺纹连接,金属延伸杆采用的气门嘴标准芯腔结构,内部机构复杂,不仅增加了气门芯和延伸杆的加工难度,而且在装配过程中需要专用扳手,将气门芯旋入到延伸杆上,其装配过程的效率也低,存在不足。
实用新型内容:
针对上述不足,本实用新型为一种新型倒扣式金属延伸杆。
本实用新型采用技术方案如下:
一种新型倒扣式金属延伸杆,其包括一体式顶杆和金属壳体,所述一体式顶杆的材质为POM塑料,所述一体式顶杆的上部设有固定凸台,所述一体式顶杆的下部设有倒扣,所述金属壳体的内部设有通孔,所述通孔的上部具有凸台固定段,所述通孔的下部具有倒扣行程段,所述通孔的下部具有倒扣行程段上设有环卡,所述一体式顶杆插装在金属壳体内并通过倒扣与环卡配合固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用倒扣式安装结构代替原螺旋安装结构,简化了金属壳体的结构和加工难度,降低了加工成本,装配简便快速,无需使用专用装配工具。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的一体式顶杆结构示意图;
图3为本实用新型的金属壳体结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例:
请参阅图1-3所示,一种新型倒扣式金属延伸杆,其包括一体式顶杆1和金属壳体2,所述一体式顶杆1的材质为POM塑料,所述一体式顶杆1的上部设有固定凸台3,所述一体式顶杆1的下部设有倒扣4,所述金属壳体1的内部设有通孔5,所述通孔5的上部具有凸台固定段51,所述通孔5的下部具有倒扣行程段52,所述通孔5的下部具有倒扣行程段52上设有环卡6,所述一体式顶杆1插装在金属壳体2内并通过倒扣4与环卡6配合固定。
本实用新型采用倒扣式安装结构代替原螺旋安装结构,简化了金属壳体的结构和加工难度,降低了加工成本,装配简便快速,无需使用专用装配工具。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
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