[实用新型]一种高效DC750V直供电变频空调机组

说明书

本实用新型公开了一种高效DC750V直供电变频空调机组，包括箱体，箱体上开设有回风口和送风口，箱体内通过隔板依次划分为压缩冷凝腔、电气腔和蒸发腔，压缩冷凝腔内包括两个压缩机腔和两个冷凝风机腔，两个压缩机腔和两个冷凝风机腔分别关于压缩冷凝腔的中心点成中心对称以形成错位分布，压缩机腔内设有压缩机，冷凝风机腔内设有冷凝风机，压缩冷凝腔内两侧均设有冷凝器，电气腔内设有上下分布的电控箱和电源箱，蒸发腔内设有蒸发器、蒸发离心风机。本实用新型将压缩机与冷凝风机错位布置，充分利用了空调机组宽度及高度上的空间，将电控箱和电源箱分层布置则充分利用了空调机组高度上的空间，从而有效地减小空调机组整体的尺寸。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆用空调技术领域，特别涉及一种高效DC750V直供电变频空调机组。

背景技术

经济的发展带动城市的进步，城市的进步带来城市人口的增加和市区地域的扩大，也给城市的交通带来巨大的压力。为了缓解交通压力，人们正在寻求和建设方便、快捷、安全、环保的交通方式。而有轨电车由于方便、快捷、安全、环保等优点，已成为经济发展较快的大城市公共交通建设的重要内容。由于人口密集，列车内乘客人数也多，甚至出现超员现象，从而带来大的制冷量需求。

DC750V供电变频空调机组为目前常用的列车空调机组，DC750V电源直接提供给空调机组，由空调机组内部DC750V直流变频供电模块将DC750V电源转为空调机组内部各部件所需的电源，因此，空调机组的电控部件均集中安装在空调机组内部，导致空调机组内部部件较多，整体尺寸较大。同时，有轨电车的结构逐渐多样，空调机组的外形尺寸限定也各有不同。以上几个因素都有可能导致空调机组尺寸受限，限制空调机组和列车的设计制造。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效DC750V直供电变频空调机组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种高效DC750V直供电变频空调机组，包括箱体，所述箱体上开设有回风口和送风口，所述箱体内通过隔板依次划分为压缩冷凝腔、电气腔和蒸发腔，所述压缩冷凝腔内包括两个压缩机腔和两个冷凝风机腔，两个所述压缩机腔和两个所述冷凝风机腔分别关于压缩冷凝腔的中心点成中心对称以形成错位分布，所述压缩机腔内设有压缩机，所述冷凝风机腔内设有冷凝风机，所述压缩冷凝腔内两侧均设有冷凝器，所述电气腔内设有上下分布的电控箱和电源箱，所述蒸发腔内设有蒸发器、蒸发离心风机。

进一步地，所述压缩冷凝腔两侧壁上设有散热口。

进一步地，所述电控箱底部一边缘与对应的电源箱顶部边缘铰接。

进一步地，所述电控箱的侧壁上设有第一固定环和放置卡槽，所述电源箱的侧壁上设有第二固定环，所述第一固定环上可转动连接有一根支撑杆，所述支撑杆的另一端设置有快挂扣。

进一步地，所述压缩机腔上通过螺栓固定有压缩机腔盖板，所述电气腔和蒸发腔上分别铰接有电气腔盖板和蒸发腔盖板。

有益效果：本实用新型将两台压缩机与两台冷凝风机错位布置，充分利用了空调机组宽度及高度上的空间，因此不需要单独设置压缩机腔而增加空调机组长度上的尺寸，同时也避免了现有技术中将两台压缩机对称布置在两台冷凝风机两侧时使空调机组的宽度加宽的情况；而分层布置电控箱和电源箱则充分利用了空调机组高度上的空间，使空调机组不会由于电源部件和电控部件较多而增加长度或宽度上的尺寸。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例的内部结构示意图；

图2为图1中B部分的局部放大图；

图3为图1中A-A断面局部视图；

图4为本实用新型实施例的外部结构示意图；