[实用新型]一种多功能汽车线束固定装置

权利要求书

1.一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于，包括安装座(1)以及设置在安装座(1)上的支架主体(2)，所述安装座(1)上开设有螺纹孔(11)，所述支架主体(2)包括竖直段(21)和弯曲段(22)，所述竖直段(21)包括与弯曲段(22)固定连接的圆弧体a(10)以及与圆弧体a(10)配合形成圆筒对汽车线束形成包裹的圆弧体b(20)，所述圆弧体a(10)的内壁处设置有扎带(100)，其靠近扎带(100)首端的一侧边处设置有连接组件(3)，与之对应的在所述圆弧体b(20)的一侧边上设置有与连接组件(3)配合的安装组件(4)；

所述圆弧体a(10)的内壁上设置有环扣组件a(5)，所述圆弧体b(20)的内壁上设置有环扣组件b(6)，所述圆弧体a(10)的外壁上开设有弧形槽(7)，

所述扎带(100)的首端固定在圆弧体a(10)的内壁上，其末端沿着圆弧体a(10)的内壁延伸穿过环扣组件a(5)后绕过圆弧体a(10)的侧边缘，再沿着弧形槽(7)延伸穿过环扣组件b(6)后绕回至安装组件(4)处与安装组件(4)固定连接；

所述安装组件(4)穿过连接组件(3)时，带动扎带(100)对汽车线束进行捆紧；所述安装组件(4)穿过连接组件(3)后继续拧入安装座(1)时，使支架主体(2)固定在安装座(1)上并固定圆弧体a(10)和圆弧体b(20)之间的相对位置。

2.如权利要求1所述的一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于：所述圆弧体a(10)和圆弧体b(20)的内壁上均开设有环扣槽(101)，所述环扣组件a(5)和环扣组件b(6)均包括一端固定在环扣槽(101)底部的弹性件(51)、与弹性件(51)另一端固定连接的环扣座(52)以及设置在环扣座(52)上的环扣(53)。

3.如权利要求2所述的一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于：所述连接组件(3)包括连接座(31)，所述连接座(31)内开设有圆柱孔a(32)，所述圆柱孔a(32)靠圆弧体a(10)的一侧开设有与圆柱孔a(32)连通的限位槽a(33)，所述限位槽a(33)靠圆弧体a(10)的一侧开设有与限位槽a(33)连通的扎带槽a(34)。

4.如权利要求3所述的一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于：所述安装组件(4)包括固定在圆弧体b(20)侧边上的配合块(41)，所述配合块(41)内开设有圆柱孔b(42)，所述圆柱孔b(42)的侧边开设有与圆柱孔b(42)连通的限位槽b(43)，所述限位槽b(43)的一侧开设有与限位槽b(43)以及圆弧体b(20)的内部均连通的扎带槽b(44)，所述配合块(41)转动至连接座(31)处时，所述圆柱孔b(42)、限位槽b(43)以及扎带槽b(44)分别与圆柱孔a(32)、限位槽a(33)以及扎带槽a(34)一一对应；

所述圆柱孔b(42)内设置有牵引件(45)以及与牵引件(45)螺纹连接的紧固件(46)。

5.如权利要求4所述的一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于：所述牵引件(45)包括螺帽(451)以及固定在螺帽(451)外壁上的限位块(452)，所述螺帽(451)的外壁光滑与圆柱孔b(42)内壁配合，所述限位块(452)卡在限位槽b(43)内，其与扎带(100)的端部固定连接；所述紧固件(46)向下移动带动螺帽(451)依次沿着圆柱孔b(42)和圆柱孔a(32)向下移动的同时带动限位块(452)依次沿着限位槽b(43)和限位槽a(33)向下移动，所述扎带(100)在限位块(452)带动下依次沿扎带槽b(44)和扎带槽a(34)向下移动。

6.如权利要求1所述的一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于：所述安装座(1)上位于螺纹孔(11)的位置处开设有与连接座(31)配合的限位框槽(12)。

7.如权利要求1所述的一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于：所述连接组件(3)沿圆弧体a(10)的长度方向上设置有至少两个，与之对应的所述安装组件(4)和扎带(100)也设置有至少两个。

8.如权利要求1所述的一种多功能汽车线束固定装置，其特征在于：所述圆弧体a(10)的外壁上固定设置有截面为T型的滑块(102)；

所述圆弧体b(20)的内壁上开设置有与滑块(102)配合的滑槽(201)。