[实用新型]基于汽车的清洁使用的等离子净化器

说明书

本实用新型公开了基于汽车的清洁使用的等离子净化器，包括壳体，所述的壳体底部两侧设有安装座，所述的安装座设置于所述的车台上，所述的壳体底部设有进风口，所述的壳体两侧设有出风口，所述的壳体内部包括有电路控制板和空气净化装置，所述的壳体外侧设有电源接口，所述的电源接口与所述的电路控制板电性连接，所述的空气净化装置底部与所述的进风口相连通，所述的空气净化装置两侧均设有出气管，所述的出气管与所述的出风口相连通，所述的空气净化装置自下而上分别设有进风腔、等离子净化电场、臭氧发生层和出风腔，通过底部进风口将车内空气吸入净化器内部，经过空气净化装置的4层结构净化，能实现对汽车内部的空气进行优质净化提升车内空气质量除去异味。

技术领域

本实用新型涉及空气净化器领域，尤其是涉及基于汽车清洁使用的等离子净化器。

背景技术

目前，汽车的空气净化结构复杂，成本高，并且净化效果不佳，没能形成正负氧离子的作用，亦达不到对空气氧化消毒的功能，只能简单的除去空气中颗粒较大的漂浮物，起到简单的新风作用，使用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于汽车清洁使用的等离子净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

基于汽车清洁使用的等离子净化器，包括壳体(6)以及车台(1)，所述的壳体底部两侧设有安装座，所述的安装座设置于所述的车台上，所述的壳体底部设有进风口，所述的壳体两侧设有出风口，所述的壳体内部包括有电路控制板和空气净化装置，所述的壳体外侧设有电源接口，所述的电源接口与所述的电路控制板电性连接，所述的空气净化装置底部与所述的进风口相连通，所述的空气净化装置两侧均设有出气管，所述的出气管与所述的出风口相连通，所述的空气净化装置自下而上分别设有进风腔、等离子净化电场、臭氧发生层和出风腔，所述的进风腔顶部与所述的等离子净化电场相连通，所述的等离子净化电场通过设有第一滤网与所述的臭氧发生层相连通，所述的臭氧发生层通过设有第二滤网与所述的出风腔相连通，所述的第一滤网为隔尘网，所述的第二滤网为活性炭滤网。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的进风腔内设有驱动电机和扇叶，所述的扇叶与所述的驱动电机驱动连接，所述的驱动电机与所述的电路控制板电性连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的等离子净化电场内部两侧竖直设有电极板，所述的电极板与所述的电路控制板电性连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的臭氧发生层内部包括臭氧发生器和紫外线杀菌灯，所述的臭氧发生器和紫外线杀菌灯通过螺钉固定于所述的臭氧发生层壁体上，且与所述的电路控制板电性连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的出风腔内包括有电风扇，所述的电风扇与所述的电路控制板电性连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的出风口设有多个排布均匀微型出风孔。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的壳体顶部设有电源开关，所述的电源开关为透明盖片，内部设有变色LED灯泡，且与所述的电路控制板电性连接。

本实用新型的有益效果是：通过底部进风口将车内空气吸入净化器内部，经过空气净化装置的4层结构净化，能实现对汽车内部的空气进行优质净化，提升车内空气质量，除去异味。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型空气净化装置内部结构示意图。