[实用新型]一种可调节的汽车头枕

说明书

本实用新型公开一种可调节的汽车头枕，包括头枕本体，所述头枕本体分三部分，分别为左端、中部和右端，所述左端和中部之间通过一调节阀连接，所述调节阀的两端与所述左端和中部之间通过紧固环进行固定，所述中部和右端之间安装有一二通阀，所述头枕本体的两端处还设有弧形的可伸缩端，在所述中部的内部设有棉花层和相联通的气囊，所述气囊上的气泡成网状结构。本实用新型可以通过加气来调节头枕的高度和弧度，以适应每个不同用户的需要，使其更加舒适。同时，储存在左端中的气体可以加入到中部进行调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品，具体为一种可调节的汽车头枕。

背景技术

即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。

据有关部门统计，在车祸中，颈部扭伤是最常见的伤害之一。资料显示，在26％的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受到损伤，而在同等条件下的追尾事故中，正确使用汽车头枕比不正确使用汽车头枕的驾乘人员颈部感到疼痛的概率减少40％，使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的驾乘人员颈部损伤概率要降低24％。

在发生交通事故时，碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部，使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害，严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命。有了汽车头枕的存在，便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力，从而保护脆弱的颈骨，降低颈部受到伤害的几率。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可调节的汽车头枕，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种可调节的汽车头枕，包括头枕本体，所述头枕本体分三部分，分别为左端、中部和右端，所述左端和中部之间通过一调节阀连接，所述调节阀的两端与所述左端和中部之间通过紧固环进行固定，所述中部和右端之间安装有一二通阀，所述头枕本体的两端处还设有弧形的可伸缩端，在所述中部的内部设有棉花层和相联通的气囊，所述气囊上的气泡成网状结构。

本实用新型中，所述在所述头枕本体的底部设有塑料底架，在塑料底架的两边设有固定带，两条固定带上分别设有相适应的魔术胶贴。

本实用新型中，所述头枕本体中部的上表面设有凸起颗粒。

本实用新型中，所述调节阀为塑料材质，所述调节阀包括阀体、调节板和手柄，调节板安装在阀体内，调节板的边缘处连接有手柄，阀体上设有一个手柄开口槽，调节板的宽度大于手柄开口槽的宽度。

本实用新型中，所述二通阀包括阀体和膜片。

本实用新型中，所述左端和右端上均设有通气孔，通气孔上设有孔塞。

本实用新型中，所述气囊有三层，每层的高度为1cm-2cm。

本实用新型的有益效果：可以通过加气来调节头枕的高度和弧度，以适应每个不同用户的需要，使其更加舒适。同时，储存在左端中的气体可以加入到中部进行调节。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型中调节阀的剖面结构示意图。

图中：头枕本体-1；调节阀-2；气囊-3；紧固环-4；二通阀-5；可伸缩端-6；棉花层-7；左端-1.1；、中部-1.2；右端-1.3。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。