[实用新型]一种用于减震器连接环电阻焊的定位夹紧装置

说明书

本实用新型涉及减震器加工装置领域，具体是一种用于减震器连接环电阻焊的定位夹紧装置，包括底座，定位杆，底座上安装有水平的推动液压缸，推动液压缸的伸缩杆头部与铰接座连接，铰接座上铰接有两根推动臂，两根推动臂呈八字形，推动臂背离铰接座的一侧设有两根交叉臂，两根交叉臂呈X字形且共同铰接在一根铰接轴上，铰接轴固定安装在底座上，两根交叉臂一端与两根推动臂铰接，另外一端与两个夹筒连接，夹筒上安装有夹紧盘。本实用新型能够自动化的对减震器连接环与减震筒进行夹紧定位，便于进行后续的电阻焊加工，夹紧速度快，适用于自动化的电阻焊生产。

技术领域

本实用新型涉及减震器加工装置领域，具体是指一种用于减震器连接环电阻焊的定位夹紧装置。

背景技术

电阻焊是利用电流通过焊件及接触处产生的电阻热作为热源将焊件局部加热，同时加压进行焊接的方法。电阻焊具有不需要填充金属，生产率高，焊件变形小的有点。

减震器连接环在与减震筒焊接时，由于其环形的焊缝，采用电阻焊焊接的方式是较好的加工手段，但是在进行电阻焊时，如何对进行焊接连接的减震器连接环在与减震筒进行自动的夹紧固定，是本领域技术人员努力解决的方向。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种用于减震器连接环电阻焊的定位夹紧装置。本实用新型能够自动化的对减震器连接环与减震筒进行夹紧定位，便于进行后续的电阻焊加工，夹紧速度快，适用于自动化的电阻焊生产。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于减震器连接环电阻焊的定位夹紧装置，包括底座，定位杆，底座上安装有水平的推动液压缸，推动液压缸的伸缩杆头部与铰接座连接，铰接座上铰接有两根推动臂，两根推动臂呈八字形，推动臂背离铰接座的一侧设有两根交叉臂，两根交叉臂呈X字形且共同铰接在一根铰接轴上，铰接轴固定安装在底座上，两根交叉臂一端与两根推动臂铰接，另外一端与两个夹筒连接，夹筒上安装有夹紧盘。

在本实用新型中，首先将减震筒安装在定位杆上，并将减震器连接环插入在减震筒的筒口，推动液压缸伸缩杆收缩，带动铰接座向后移动，进而八字形的推动臂向内收缩，拉动交叉臂靠拢转动，呈现一种剪刀状的运动，进而带动两根交叉臂上的夹筒朝定位柱靠拢，两个夹筒靠拢后其上的两个夹紧盘夹紧减震器连接环及减震筒，完成夹紧定位过程。本实用新型能够自动化的对减震器连接环与减震筒进行夹紧定位，便于进行后续的电阻焊加工，夹紧速度快，适用于自动化的电阻焊生产。

作为一种优选的方式，两个夹筒呈定位杆与铰接轴同一水平两面两点组成的水平直线对称安装。

作为一种优选的方式，液压缸为单杆液压缸。

作为一种优选的方式，定位杆采用绝缘材料制成。

作为一种优选的方式，夹紧盘采用绝缘材料制成。

作为一种优选的方式，夹筒采用绝缘材料制成。

作为一种优选的方式，绝缘材料为氮化硅陶瓷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型能够自动化的对减震器连接环与减震筒进行夹紧定位，便于进行后续的电阻焊加工，夹紧速度快，适用于自动化的电阻焊生产；

(2)本实用新型两个夹筒呈定位杆与铰接轴同一水平两面两点组成的水平直线对称安装，对称安装后，两个夹筒在靠拢时移动相同的距离，便于减少装置大小，同时也利于减震器连接环及减震筒的快速装夹；

(3)本实用新型定位杆采用绝缘材料制成，夹紧盘采用绝缘材料制成，夹筒采用绝缘材料制成，防止将电能传递到装置其他部位，对装置产生影响，同时也降低了电能消耗；