[实用新型]一种燃气表开阀无自锁电机阀

说明书

本实用新型公开了一种燃气表开阀无自锁电机阀，包括阀门组件和电机组件,阀门组件设置于电机组件的上方,阀门组件包括阀体、螺母及螺杆，阀体上设有进气口和出气口，密封件、螺母及螺杆设置于阀体内，螺母与螺杆螺纹配合，电机组件包括阀座、电机及传动齿轮组，电机及传动齿轮组设于阀座内，电机的转轴与传动齿轮组的输入端传动连接，传动齿轮组的输出端与螺杆传动连接，阀体与阀座固定连接，螺杆通过螺纹连接有螺母，螺母上连接有密封件，螺母与螺杆连接端设有第一止挡面，螺杆上设有与第一止挡面配合的第二止挡面，本实用新型当电机阀开阀到位时，第一止挡面与第二止挡面抵接，避免了螺母与螺杆之间发生自锁，从而能够确保电机阀正常闭阀。

技术领域

本实用新型涉及阀类技术领域，特别涉及一种燃气表开阀无自锁电机阀。

背景技术

智能型燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭。目前常见的智能燃气表电机阀的结构主要包括阀体、阀座、电机、减速齿轮组、螺杆及密封罩，阀体与阀座固定连接，电机和减速齿轮组对应装设于阀座内，螺杆的顶端通过螺母与密封罩传动连接，密封罩的底部固定于所述阀体内，螺杆的底端与减速齿轮组传动连接，阀体的顶部设有与密封罩相对应的阀口。工作时，电机通过减速齿轮组带动螺杆转动，进而驱动密封罩沿螺杆的轴向运动，从而达到控制阀口开闭的效果。

然而上述燃气表电机阀的缺陷在于：由于螺杆的外螺纹在加工时会形成退刀槽，当电机阀在开阀（即开启阀门）运行到位时，螺母的内螺纹会旋入退刀槽中，使得螺母与螺杆之间会因产生较大的摩擦力矩而自锁，在电机提供的低功率闭阀（即关闭阀门）驱动时，这个摩擦力矩有可能使螺杆与螺母之间出现卡死现象，以致电机阀闭阀功能失效，造成安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种燃气表开阀无自锁电机阀，开阀到位时螺杆与螺母之间不会发生自锁，从而能够确保电机阀正常闭阀，杜绝安全隐患的发生。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

一种燃气表开阀无自锁电机阀，包括阀门组件和电机组件,阀门组件设置于电机组件的上方,阀门组件包括阀体、螺母及螺杆，阀体上设有进气口和出气口，密封件、螺母及螺杆设置于阀体内，螺母与螺杆螺纹配合，电机组件包括阀座、电机及传动齿轮组，电机及传动齿轮组设于阀座内，电机的转轴与传动齿轮组的输入端传动连接，传动齿轮组的输出端与螺杆传动连接，阀体与阀座固定连接，螺杆通过螺纹连接有螺母，螺母上连接有密封件，螺母与螺杆连接端设有第一止挡面，螺杆上设有与第一止挡面配合的第二止挡面，当电机阀开阀到位时，第一止挡面与第二止挡面抵接，避免了螺母与螺杆之间发生自锁。

进一步的，传动齿轮组件包括与所述电机的转轴固定连接的传动齿轮、与所述传动齿轮啮合的内齿圈，所述内齿圈与所述螺杆传动连接。

进一步的，所述内齿圈上凸设有第一传动凸块，所述螺杆的外部固定有传动环，所述传动环的圆周上设置有与所述第一传动凸块配合的第二传动凸块。

进一步的，阀体与阀座之间通过螺钉固定连接。

进一步的，螺母与螺杆分别通过模具注塑成型。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的电机阀，螺母与螺杆连接端设有第一止挡面，螺杆上设有与第一止挡面配合的第二止挡面，当电机阀开阀到位时，第一止挡面与第二止挡面抵接，以阻止螺母的内螺纹段旋入螺杆的螺纹退刀槽内，从而避免了螺母与螺杆之间因出现较大的摩擦力矩而发生自锁，进而确保电机阀正常闭阀，杜绝了安全隐患的发生。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视示意图。

图3是本实用新型的螺母结构示意图。

图4是本实用新型的螺母、第一密封件和固定座配合结构示意图。