[实用新型]一种光学可视化发动机有效
申请号: | 201821221529.6 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208633936U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 李伟轩;贾毓鼎;鲁祯;肖广飞;杨沛文 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州德来特技术有限公司 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00;F02F1/24;F02F3/00;F02F5/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 刘海彬 |
地址: | 315100 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内圆弧面 外圆弧面 支撑 加长活塞 可视化 透明缸套 支撑组件 发动机 支撑段 发动机技术领域 缸盖 本实用新型 缸盖组件 运动稳定 支撑结构 支撑板 缸体 保证 | ||
本实用新型涉及发动机技术领域,具体讲的是一种光学可视化发动机,包括缸体(1),第一支撑板(2);缸盖支柱(3);缸盖组件(4);透明缸套(5);用于支撑透明缸套(5)的支撑组件;加长活塞(6);支撑组件包括第一支撑块(10)和第二支撑块(11),第一支撑块(10)具有第一内圆弧面(12),第二支撑块(11)具有第二内圆弧面(13),第一支撑段(8)具有第一外圆弧面(15),第二支撑段(9)具有第二外圆弧面(16),第一外圆弧面(15)与第一内圆弧面(12)之间、第二外圆弧面(16)与第二内圆弧面(13)之间均设有支撑结构。提供一种可以对加长活塞进行有效支撑从而保证加长活塞运动稳定的光学可视化发动机。
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,具体讲的是一种光学可视化发动机。
背景技术
光学可视化发动机简称光学发动机,主要用于研究发动机缸内气流运动、喷雾发展、混合气体形成、燃烧过程等情况。光学发动机一般包括缸体、支撑板、加长活塞、透明缸套、缸盖支柱和缸盖等零部件,支撑板固定在缸体上端,透明缸套一端与支撑板紧密连接,透明缸套的另一端与缸盖密封连接,加长活塞的上端与透明缸套滑动连接,加长活塞的下端与缸体滑动连接。加长活塞包括从上至下固定连接在一起的上活塞件和下活塞,上活塞件顶面设置一个尽可能大的透明玻璃,上活塞件的中段部分沿轴线方向开有让位口,让位口内安装45°反光镜,通过设置在活塞头部的透明玻璃和下边安装的45°反光镜来拍摄图像,以及设置在透明缸套外端拍摄装置,从而对缸内流场、喷雾、燃烧以及混合气的形成进行实验研究。
上述结构中的光学发动机在工作时,加长活塞的上端与透明缸套滑动连接,由于透明缸套一般是石英这种脆性材料制成,因此,为了使透明缸套不受破坏,加长活塞的上端与透明缸套之间的活塞环是采用塑料,例如聚四氟乙烯材料制成的,从而上端的活塞环难以对加长活塞起到支撑的作用,也就是说,对加长活塞起到支撑作用的仅仅是加长活塞下端的活塞环,由于加长活塞的上端到下端的距离较远,就会造成加长活塞的上端在运动时产生偏差,从而出现漏气等状况,产生偏差也存在加长活塞的顶端与透明缸套碰撞而造成的破裂的风险。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
本发明所要解决的技术问题是至少提供一种可以对加长活塞进行有效支撑从而保证加长活塞运动稳定的光学可视化发动机。
为解决上述问题,本发明的一种光学可视化发动机,包括
缸体,
第一支撑板,所述第一支撑板固定在缸体上端;
缸盖支柱,所述缸盖支柱固定在第一支撑板上;
缸盖组件,所述缸盖组件固定在缸盖支柱上;
透明缸套,透明缸套的顶部与缸盖组件抵紧;
用于支撑透明缸套的支撑组件,透明缸套的底部被支撑组件支撑;
加长活塞,所述加长活塞的上端与透明缸套滑动连接,所述加长活塞的下端与缸体滑动连接,所述加长活塞的中部设有用于给45°反光镜的让位口,让位口的两侧的侧壁分别形成第一支撑段和第二支撑段;
其特征在于,所述支撑组件包括第一支撑块和第二支撑块,所述第一支撑块具有第一内圆弧面,所述第二支撑块具有第二内圆弧面,所述第一内圆弧面与第二内圆弧面之间形成用于给加长活塞让位的让位孔,所述第一支撑段具有第一外圆弧面,所述第二支撑段具有第二外圆弧面,所述第一外圆弧面与第一内圆弧面之间、第二外圆弧面与第二内圆弧面之间均设有用于支撑加长活塞的支撑结构。
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