[实用新型]一种用于搬运条块状重物的推车有效
申请号: | 201821217880.8 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208813227U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 杨芳林;虞苗青;杨帅帅;虞青 | 申请(专利权)人: | 宁波海奥建设有限公司 |
主分类号: | B62B1/02 | 分类号: | B62B1/02 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 陈其明 |
地址: | 315327 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 车轴 折弯板 背面 对称设置 重物 车轮架 条块状 支撑杆 竖板 推车 搬运 两端装有车轮 环境适应性 建筑施工 推车结构 作业效率 角尺状 载物架 根侧 横板 块侧 折弯 取材 停车 工地 便利 灵活 施工 制作 | ||
提供一种用于搬运条块状重物的推车,包括车架,车架包括位于两侧的2根侧支撑杆(1),车架背面侧下方设置车轴(2),车轴(2)的两端装有车轮(3),其特征在于,车架下方设置角尺状折弯的折弯板(4)作为载物架,折弯板(4)包括竖板(4A)与横板(4B),折弯板(4)的竖板(4A)背面侧对称设置2块侧板(5)作为车轮架,车轴(2)安装在车轮架下方;车架背面侧对称设置2根停车支撑杆(6);该推车结构简单合理,取材方便,制作便利成本低,单人即可操作使用,作业效率高,环境适应性强,操作灵活方便,在建筑施工工地非常实用,深受施工人员喜爱,值得推广应用。
技术领域
本实用新型涉及一种用于搬运条块状重物的推车。
背景技术
建筑施工经常需要搬运条块状重物,尤其是道路建筑施工需要搬运条路基石条或混凝土条,其重量一般在75至150公斤之间。传统搬运方式是采用绳索捆绑后用杠杆抬运,费时费力,并且容易发生工伤事故;也不适合适用采用铲车之类的大型搬运车辆搬运;而是适合采用单人可操作的人力推车搬运。目前虽然有多种用于搬运重物的人力推车,如中国专利文献CN202413865U与CN205589250U分别公开的一种用于搬运圆桶的推车与于搬运鼓风机的推车,但均不适合用于条路基石条或混凝土条之类的条块状重物。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状,提供一种用于搬运条块状重物的推车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种用于搬运条块状重物的推车,包括车架,所述车架包括位于两侧的2根侧支撑杆(1),所述车架背面侧下方设置车轴(2),所述车轴(2)的两端装有车轮(3),其特征在于,所述车架下方设置角尺状折弯的折弯板(4)作为载物架,所述折弯板(4)包括竖板(4A)与横板(4B),所述折弯板(4)的竖板(4A)背面侧对称设置2块侧板(5)作为车轮架,所述车轴(2)安装在车轮架下方;所述车架背面侧对称设置2根停车支撑杆(6)。
以下为本实用新型用于搬运条块状重物的推车进一步的方案。
所述车架侧支撑杆(1)上端合围相接成适于手握持的横手柄杆(7),所述车架在两侧的支撑杆之间至少设置1根竖向支撑杆(8)。
所述的2根侧支撑杆(1)之间均布设置2根竖向支撑杆(8),所述2根竖向支撑杆(8)之间设置固定条(9),固定条(9)两端分别固定设置2根所述停车支撑杆(6)。
所述2根停车支撑杆(6)之间设置踏脚条(10)。
所述踏脚条(10)两端或2根竖向支撑杆(8)与所述折弯板(4)的竖板(4A)之间分别设置连接杆(11),所述2块对称侧板(5)与折弯板(4)的竖板(4A)之间设置加强筋(12)。
所述车架上方设置连接2根侧支撑杆(1)与2根竖向支撑杆(8)的跨杆(13),跨杆(13)中间位置与所述横手柄杆(7)之间设置向内折弯的适于手握持的竖手柄杆(14)。
所述折弯板(4)的横板(4B)正面侧两端分别设置伸出条(15)。
所述伸出条(15)的顶端为向上折弯的折弯部(16)。
所述2块对称侧板(5)分别开设轴槽(17)。
所述车轴(2)及其两端车轮(3)为一个独立的轮轴部件,其它部份为另一个独立的车架部件,将轮轴部件的车轴(2)装入车架部件车轮(3)架的轴槽(17)中,即为所述推车。
本实用新型用于搬运条块状重物的推车,结构简单合理,取材方便,制作便利成本低,单人即可操作使用,单人作业效率高,环境适应性强,操作灵活方便。在建筑施工工地非常实用,深受施工人员喜爱,值得推广应用。
附图说明
图1为本实用新型推车正面立体示意图;
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