[实用新型]一种安装方便的LED汽车头灯散热灯座

说明书

本实用新型公开了一种安装方便的LED汽车头灯散热灯座,包括依次同轴设置的后盖、散热座和灯管，后盖卡接在散热座一端，散热座的另一端设置与灯管插接的连接管，连接管上套接有安装座，散热座在与后盖连接的一端设置散热管，散热管的轴心设置有通向灯管的散热孔，散热管的外壁等角度设置有多个Y型散热片，相邻两个Y型散热片之间形成散热通道，散热通道的内壁沿散热管轴向开制有多个散热槽；灯管的轴心设置有安装LED灯板的固定板，固定板和灯管内壁之间形成散热气道。本实用新型通过散热通道的内壁的散热槽提高了散热片与空气的接触面积，通过散热窗和散热侧孔来提高散热时气流的流量，提高散热效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种安装方便的LED汽车头灯散热灯座。

背景技术

随着我国的汽车保有量不断增加，汽车车灯配件也得到良好的发展，汽车上的汽车头灯有卤素灯、氙气灯和LED灯几种；其中LED车灯的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降，但是LED灯作为汽车大灯使用时普及变的困难，传统的LED汽车大灯散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种安装方便的LED汽车头灯散热灯座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:一种安装方便的LED汽车头灯散热灯座,包括依次同轴设置的后盖、散热座和灯管，所述后盖卡接在散热座一端，所述散热座的另一端设置与灯管插接的连接管，所述连接管上套接有安装座，所述散热座在与后盖连接的一端设置散热管，所述散热管的轴心设置有通向灯管的散热孔，所述散热管的外壁等角度设置有多个Y型散热片，所述相邻两个Y型散热片之间形成散热通道，所述散热通道的内壁沿散热管轴向开制有多个散热槽；所述灯管的轴心设置有安装LED灯板的固定板，所述固定板和灯管内壁之间形成散热气道。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,所述Y型散热片的下端沿散热管径向往外凸设有卡块，所述多个Y型散热片的各卡块组成一圈与后盖卡接的凸边；所述后盖在与散热座相对的另一端面上开制有多个散热气孔，所述多个散热气孔等角度分布组成梅花形的散热窗，所述后盖的侧壁上开制有多个散热侧孔，所述散热侧孔的形状为腰型孔。

在上述技术方案中,所述后盖和散热座之间形成有安装散热风扇的腔体，所述后盖的下端开制有供安装散热风扇走线的凹槽，所述散热管开制有与线槽相对应的线槽。

在上述技术方案中,所述连接管的外壁上开制有两个卡槽，所述安装座开制有与卡槽相对应的锁紧孔，所述锁紧孔内穿设有与卡槽卡接的锁紧螺丝；所述安装座的外壁同轴设置有一卡环，所述卡环的外圆周上等角度设置有两个第一凸块和一个第二凸块，所述第一凸块的宽度大于第二凸块的宽度。

在上述技术方案中,所述灯管的一端设置有插设在连接管内的连接头，所述连接头呈圆柱形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过散热通道的内壁的散热槽提高了散热片与空气的接触面积，通过散热窗和散热侧孔来提高散热时气流的流量，提高散热效率；通过连接管的两个卡槽与安装座来调节灯管在汽车灯罩内的位置，通过宽度不同的第一凸块和第二凸块组成安装的防呆结构，避免与汽车灯罩安装时安装不到位，提高安装效率和安装质量。

附图说明

图1是本实用新型分解结构示意图。

图中：1、后盖；11、散热气孔；12、散热侧孔；13、凹槽；2、散热座；21、散热管；22、散热孔；23、Y型散热片；24、散热槽；25、卡块；26、线槽；27、连接管；28、卡槽；3、灯管；31、连接头；32、固定板；33、散热气道；4、安装座；41、卡环；42、锁紧孔；43、第一凸块；44、第二凸块。

具体实施方式