[实用新型]一种汽车刹车辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车辅助装置，包括滑槽，滑槽的上端固定连接有汽车底盘，且滑槽内部的两端皆安装有油泵，滑槽内部的中间位置处固定有挡板，且挡板的底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底部固定连接有摩擦底盘，摩擦底盘顶部的两侧皆固定连接有第一铰接座，两组油泵的输出端皆连接有柱塞。本实用新型通过设置摩擦橡胶增大摩擦底座与地面的摩擦力，进而减少制动距离，通过设置的滑轮使滑块在滑槽中滑动更敏捷，进而提高制动的速度，避免因刹车不及时而造成交通事故，通过设置的避震器，可以避免紧急刹车中，因道路不平而造成汽车侧翻的危险。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车领域，具体为一种汽车刹车辅助装置。

背景技术

随着人们生活的日益丰富，汽车的数量也逐渐增多，人们享受着交通便利的环境下，也面对着各种各样的交通事故，根据统计，因刹车失灵和制动距离过长造成的交通事故占了很大一部分的比例，所以汽车的刹车装置变得尤为重要，但现如今的刹车装置有时候会出现刹车失灵，造成车毁人亡的悲剧，有时候因为车速过快，造成制动距离较长而发生交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车辅助装置，包括滑槽，滑槽的上端固定连接有汽车底盘，且滑槽内部的两端皆安装有油泵，滑槽内部的中间位置处固定有挡板，且挡板的底部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的底部固定连接有摩擦底盘，摩擦底盘顶部的两侧皆固定连接有第一铰接座，两组油泵的输出端皆连接有柱塞，且柱塞远离油泵的一端连接有滑块，滑块远离柱塞的一端连接有复位弹簧，且复位弹簧远离柱塞的一端固定在挡板上，滑块的底部固定有第二铰接座，第二铰接座的内部通过销轴转动连接有活动臂，活动臂远离滑槽的一端通过销轴与第一铰接座转动连接，摩擦底盘的底部安装有摩擦橡胶。

优选的，所述滑块的顶部和底部均安装有滑轮，且滑块通过滑轮与滑槽滑动连接。

优选的，所述活动臂的内部安装有避震器。

优选的，所述摩擦橡胶与摩擦底盘可拆卸连接。

优选的，所述油泵远离柱塞的一端皆设置有油管。

优选的，两组所述活动臂关于伸缩杆的中轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车刹车辅助装置通过设置摩擦橡胶增大摩擦底座与地面的摩擦力，进而减少制动距离，通过设置的滑轮使滑块在滑槽中滑动更敏捷，进而提高制动的速度，避免因刹车不及时而造成交通事故，通过设置的避震器，可以避免紧急刹车中，因道路不平而造成汽车侧翻的危险，可大大减少交通事故的发生率，大大提高了人们的开车安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的后视图。

图中：1、滑槽；2、汽车底盘；3、挡板；4、复位弹簧；5、滑块；6、滑轮；7、油泵；8、柱塞；9、活动臂；10、摩擦橡胶；11、摩擦底盘；12、第一铰接座；13、伸缩杆；14、避震器；15、第二铰接座；16、油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。