[实用新型]一种双通道燃料电池极板组有效
申请号: | 201821204380.0 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208400946U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 田丙伦 | 申请(专利权)人: | 上海博暄能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/0267 | 分类号: | H01M8/0267;H01M8/0258 |
代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 项丽 |
地址: | 201803 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 极板 第一板 燃料电池极板 氢气出口 氢气进口 氢气流场 双通道 多块 本实用新型 温度适应性 运行稳定性 冷却流场 燃料电池 输出功率 依次层叠 单电池 电池 | ||
1.一种双通道燃料电池极板组,其特征在于,它包括:
多块第一极板(1),多块所述第一极板(1)依次层叠设置;每块所述第一极板(1)包括第一板本体(11)、形成在所述第一板本体(11)任一表面上的氢气流场(14)、形成在所述第一板本体(11)另一表面上的冷却流场(15)以及开设与所述第一极板(1)上的氢气进口(12)和氢气出口(13),所述氢气进口(12)和所述氢气出口(13)分别位于所述氢气流场(14)的两侧且与其相连通;
至少一块第二极板(2),所述第二极板(2)设置于相邻两块所述第一极板(1)之间;每块所述第二极板(2)包括第二板本体(21)、形成在所述第二板本体(21)任一表面上且与所述氢气流场(14)相向设置的空气流场(23)以及开设于所述第二板本体(21)上的空气进口(22)和空气出口(24),所述第二板本体(21)的另一表面为平面,所述空气进口(22)和所述空气出口(24)分别位于所述空气流场(23)的两侧且与其相连通。
2.根据权利要求1所述的双通道燃料电池极板组,其特征在于:所述氢气流场(14)包括间隔设置的多道第一流道,所述第一流道的一端与所述氢气进口(12)相连通且另一端弯折延伸至与所述氢气出口(13)相连通;所述空气流场(23)包括间隔设置的多道第二流道,所述第二流道的一端与所述空气进口(22)相连通且另一端弯折延伸至与所述空气出口(24)相连通。
3.根据权利要求1所述的双通道燃料电池极板组,其特征在于:所述冷却流场(15)包括相互平行且间隔设置的多道凹槽以及形成在相邻两道所述凹槽之间的凸脊,所述凸脊的宽度为0.3~0.9mm之间,所述凹槽与所述凸脊的宽度比为2.5~5:1。
4.根据权利要求1所述的双通道燃料电池极板组,其特征在于:所述氢气流场(14)的延伸方向与所述冷却流场(15)的延伸方向相垂直。
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