[实用新型]一种多功能折叠山地自行车有效

专利信息
申请号: 201821198130.0 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN208897245U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 高元雪 申请(专利权)人: 天津市圣狮自行车有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 301721*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 折叠 圆柱筒 连接板 车架 支撑杆 坐垫杆 本实用新型 山地自行车 通孔 自行车 弹簧固定 底部活动 弹簧 铰座 内壁 三段 坐垫 车轮 贯穿 节约 灵活
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能折叠山地自行车,包括车架,所述车架的底部活动安装有第一车轮,所述车架的顶部固定有连接板,所述连接板的顶部开设有通孔,所述通孔的内壁固定有圆柱筒,所述圆柱筒的内部设有支撑杆,所述支撑杆的底部与车架的底部固定连接,所述支撑杆的顶部固定连接有弹簧,所述圆柱筒的顶部贯穿有坐垫杆,所述坐垫杆的底部与弹簧固定连接,所述坐垫杆的顶部固定安装有坐垫,所述圆柱筒的外侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板远离圆柱筒的一端固定安装有第一铰座。本实用新型通过将自行车在折叠时分为三段化,扩大了折叠空间,使得折叠更加灵活,更加便于自行车的折叠,同时节约了空间。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及一种多功能折叠山地自行车。

背景技术

山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,为了便于运输和放置,将自行车进行折叠是个有效的途径,现有的自行车折叠通常是两段式折叠,然而由于山地车往往轮胎较宽,两段式折叠无法使得山地车完全折叠重合,从而容易对车体造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能折叠山地自行车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种多功能折叠山地自行车,包括车架,所述车架的底部活动安装有第一车轮,所述车架的顶部固定有连接板,所述连接板的顶部开设有通孔,所述通孔的内壁固定有圆柱筒,所述圆柱筒的内部设有支撑杆,所述支撑杆的底部与车架的底部固定连接,所述支撑杆的顶部固定连接有弹簧,所述圆柱筒的顶部贯穿有坐垫杆,所述坐垫杆的底部与弹簧固定连接,所述坐垫杆的顶部固定安装有坐垫,所述圆柱筒的外侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板远离圆柱筒的一端固定安装有第一铰座,所述第一铰座铰接有第二连接板,所述第二连接板远离第一铰座的一端设有第三连接板,所述第二连接板远离第一铰座的一端通过第二铰座与第三连接板铰接,所述第一连接板、第二连接板和第三连接板的顶部均开设有插销口,所述插销口的内部插入有U形插销,所述第三连接板的内部设有轴承套,所述轴承套贯穿有方向杆,所述方向杆的顶部固定有扶手,所述方向杆的底部活动安装有第二车轮。

优选的,所述坐垫的表面开设有通气孔,所述坐垫与坐垫杆相垂直。

优选的,所述插销口的数量为四个,所述插销口均匀对称分布在第一铰座与第二铰座的两侧。

优选的,所述第一车轮的宽度大于第二车轮,所述第一车轮与第二车轮为多孔实体橡胶车轮。

优选的,,所述第三连接板与方向杆相垂直,且第三连接板与车架相平行。

优选的,所述弹簧为压缩弹簧,所述弹簧的外侧与圆柱筒的内侧壁相接触。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中通过设置第一连接板、第一铰座、第二连接板、第三连接板、第二铰座、插销口和U形插销,使得自行车在折叠时分为三段,节省了存放空间,同时便于折叠和移动,对自行车的零件在运输过程中起到了一定的保护作用。

2、本实用新型中通过设置通孔、圆柱筒、支撑杆、弹簧、坐垫杆和坐垫,增强了自行车的缓冲性能,使得自行车在行驶过程中更加舒适,更加安全。

综上所述,该多功能折叠山地自行车,通过将自行车在折叠时分为三段化,扩大了折叠空间,使得折叠更加灵活,更加便于自行车的折叠,同时节约了空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能折叠山地自行车的整体结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种多功能折叠山地自行车的第二连接板结构示意图。

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