[实用新型]一种回力玩具车有效
申请号: | 201821187858.3 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208823941U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 徐林军 | 申请(专利权)人: | 杭州环宇企业有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H17/267;A63H29/24;A63H31/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 回力 驱动机构 卡接槽 卡接块 卡扣件 玩具车 卡接 车身 本实用新型 驱动轴 子母贴 前轮 结构稳定 后轮 可拆卸 扣件 | ||
本实用新型公开了一种回力玩具车,包括底盘、车身、一对前轮、一对后轮和回力驱动机构,所述回力驱动机构上设有驱动轴,所述前轮与驱动轴连接,所述底盘上设有与底盘卡接的卡扣件,所述回力驱动机构设置在卡扣件与底盘之间,回力驱动机构通过卡扣件固定在底盘上,所述底盘上设有第一卡接槽组和第二卡接槽组,所述卡扣件包括第一卡接块组和第二卡接块组,所述第一卡接槽组与第一卡接块组卡接,所述第二卡接槽组与第二卡接块组卡接;所述车身上设有子母贴,所述车身通过子母贴固定在底盘上。本实用新型提供了一种结构简单,各个部件可拆卸且安装简单,安装后结构稳定,不易损坏的回力玩具车。
技术领域
本实用新型涉及儿童玩具技术领域,尤其是涉及一种回力玩具车。
背景技术
回力玩具是指一类在操作时需要向后拖动一点点距离,随即放手,便可直接向前行走的玩具。回力原理是回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等。回力玩具是一种绿色玩具,拥有健康,益智,锻炼宝宝动手能力等特点可爱,迷你,环保,趣味。然而现有的回力玩具车要么结构过于复杂,导致价格过高,且玩具不可拆装对还孩子动手能力增加培养不够;要么结构过于简单,导致玩具稳定性差,各个部件容易出现损坏,且玩具可玩性不高,体验差。
中国专利申请公开号CN205886219U,公开日为2017年01月18日,名称为“一种趣味性强的回力玩具车”,公开了一种趣味性强的回力玩具车,整体体积小,适合儿童手持,后盖可在玩具车移动的过程中张合,但是该专利仍存在结构相对复杂,不可拆卸,回力驱动机构损坏的问题。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供一种结构简单,各个部件可拆卸且安装简单,安装后结构稳定,不易损坏的回力玩具车。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种回力玩具车,包括底盘、车身、一对前轮、一对后轮和回力驱动机构,所述回力驱动机构上设有驱动轴,所述前轮与驱动轴连接,所述底盘上设有与底盘卡接的卡扣件,所述回力驱动机构设置在卡扣件与底盘之间,回力驱动机构通过卡扣件固定在底盘上,所述底盘上设有第一卡接槽组和第二卡接槽组,所述卡扣件包括第一卡接块组和第二卡接块组,所述第一卡接槽组与第一卡接块组卡接,所述第二卡接槽组与第二卡接块组卡接;所述车身上设有子母贴,所述车身通过子母贴固定在底盘上。通过实施上述技术方案,所述卡扣件和底盘可以拆卸,通过两组卡槽将卡扣件可以使连接更加可靠,不易出现损坏。所述车身通过子母贴固定在底盘上,可以实现车身的可拆卸,增加可玩性;同时可以对拆卸后的各个部件进行清洗。由于小孩玩回力玩具时,习惯将玩具拉至身后,此时可能导致后轮离地,此时若回力驱动轮为后轮,回力驱动机构动力会释放,导致回力驱动机构失效,玩具体验下降。本技术方案将前轮设置为驱动轮,可以在上述情况下保证驱动轮仍与地面接触,回力驱动机构的驱动力不会提前释放。所述回力驱动机构为现有技术,原理是回力玩具车的轮胎连接的驱动轴与回力驱动机构内的齿轮固定相连,当手向后对车做功(拖)时,轮胎向后旋转,通过轴传递力给回力齿轮做功,齿轮带动回力齿轮结构(弹簧结构或橡皮筋结构)将手做的动能转化为势能(例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等)。
作为优选,所述第一卡接槽组包括第一左卡接槽和第一右卡接槽,所述第二卡接槽组包括第二左卡接槽和第二右卡接槽;所述第一卡接块组包括第一左卡接块和第一右卡接块,所述第二卡接块组包括第二左卡接块和第二右卡接块;所述第一左卡接槽与第一左卡接块卡接,所述第一右卡接槽与第一右卡接块卡接,所述第二左卡接槽与第二左卡接块卡接,所述第二右卡接槽与第二右卡接块卡接。通过实施上述技术方案,卡扣件通过两组4个卡扣结构牢固的卡接在底盘上,保证回力驱动机构不会在使用过程中脱落。
作为优选,所述底盘上设有下固定槽,所述卡扣件上设有上固定槽;所述卡扣件与底盘卡接时,下固定槽与上固定槽组合形成轴固定孔,所述驱动轴穿过轴固定孔与底盘转动连接。通过实施上述技术方案,可以使驱动轴与底盘之间形成固定支撑结构,同时不影响驱动轴转动,使驱动轴的结构强度加强。
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