[实用新型]一种双伸缩臂滑移四轮整平机有效
申请号: | 201821182693.0 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208777735U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 陈素赫 | 申请(专利权)人: | 陈素赫 |
主分类号: | E04G21/10 | 分类号: | E04G21/10 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊嵩 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和浩*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩臂 双伸缩臂 整平机 横梁 滑移 四轮 车体底盘 伸缩油缸 车体 电机 角度调整油缸 本实用新型 倾斜设置 升降功能 一机多用 载重能力 扩展性 浮动桥 可连接 前车轮 伸出端 铰接 爬坡 前部 外接 车轮 驱动 | ||
一种双伸缩臂滑移四轮整平机,包括有车体、整平头横梁、前探部、电机和车轮,车体底盘的两侧,也是在其前部设置有通过电机A驱动的前车轮,车体底盘的后部设置有浮动桥机构,车体的两侧分别铰接有前探部,前探部包括有伸缩臂和伸缩油缸,伸缩油缸设置于伸缩臂的上方,伸缩臂的下方倾斜设置有一角度调整油缸,伸缩臂的伸出端连接有整平头横梁或者属具横梁。本实用新型所述的一种双伸缩臂滑移四轮整平机,其设计合理,爬坡载重能力强,采用双伸缩臂的结构,大大加强了整平头的稳定性,并且使整平头具备了升降功能,同时伸缩臂的扩展性良好可连接外接属具,实现了一机多用。
技术领域
本实用新型涉及混凝土施工设备,尤其涉及一种双伸缩臂滑移四轮整平机。
背景技术
现阶段,传统混凝土地坪施工中绝大多数都是采用人工支模由震动棒振动提浆整平,人工操作存在地坪平整度很难达到要求,施工效率低等缺点。虽然使用整平机可提升施工效率,但是现有技术中的小型整平机的整平头和机身固定在一体,整平头不能向外远距离伸出和横向角度的调整;大型整平机设有伸缩臂,所采用的是伸缩臂由钢丝绳或链条传动使伸缩臂向外伸出或收回,伸缩臂前端安装在整平头中间部位,这种方式在整平头长尺寸的情况下会横向摆动,结构受力不合理稳定性差,整平头使用材质要提高,否则整平头重量加重,相应伸缩臂的材质也要提高,这种结构导致增加了生产成本和购置成本,在整平机调整整平头改变高度后的整平板水平面为倾斜角度,整平板和混凝土表面水平面积压力接触面小,这种方式只能往回拉不能向前推,在使用功能上受到一定限制,其次是现有技术中的整平机功能单一,在其结构上很难扩展其它功能。现有技术中的滑移设备通过更换属具可以扩展其使用功能,但是加装整平头实施混凝土整平,滑移设备的现有结构布局受到了限制,在滑移设备上改装也很难实现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种双伸缩臂滑移四轮整平机,其设计合理,爬坡载重能力强,采用双伸缩臂的结构,大大加强了整平头的稳定性,并且使整平头具备了升降功能,同时伸缩臂的扩展性良好可连接外接属具,实现了一机多用。
本实用新型所述的一种双伸缩臂滑移四轮整平机,包括有车体、整平头横梁、前探部、电机和车轮,所述的车体的最后端设置有配重块,车体的后部设置有动力箱,所述的车体的前端设置有折叠踏板,在车体驾驶室的前侧梁板上设置有仪表盘,操纵杆设置于座椅的两侧,所述的车体底盘的两侧,也是在其前部设置有通过电机A驱动的前车轮,车体底盘的后部设置有浮动桥机构,所述的浮动桥机构包括有桥架耳板、浮动桥和后车轮,桥架耳板设置在车体底盘的底面上,所述的桥架耳板通过销轴连接有浮动桥,浮动桥为内部中空,底面开口的结构,其切面整体呈一倒置的“U”型,所述的浮动桥的两端设置有法兰盘,浮动桥通过法兰盘连接有通过电机B驱动的后车轮,所述的电机B设置于浮动桥内。
车体的两侧分别铰接有前探部,所述的前探部包括有伸缩臂和伸缩油缸,所述的伸缩油缸设置于伸缩臂的上方,伸缩油缸的活塞杆前端与伸缩臂的伸出端铰接,其后端通过尾架与伸缩臂的后端连接,所述的伸缩臂的下方倾斜设置有一角度调节油缸,角度调节油缸的一端与伸缩臂铰接,其另一端与车体铰接,所述的伸缩油缸和角度调节油缸通过管道与动力箱连接,伸缩臂的伸出端连接有整平头横梁或者属具横梁。
所述的伸缩臂的伸出端与整平头横梁铰接,整平头横梁连接有整平头。
所述的整平头的抹平板上设置有拱形支架,拱形支架上设置有振动机。
所述整平头的绞龙护罩前端设置有前刮板,绞龙护罩后端设置有后刮板。
所述的伸缩臂的伸出端通过设置在属具横梁上的横梁抱箍与属具横梁连接,属具横梁连接有属具。
所述的车体的驾驶室后面机盖上设置有折叠式雨罩。
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