[实用新型]一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器

权利要求书

1.一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，包括换挡杆，在换挡杆内设有塞头总成，换挡杆的一端设有导向块，其特征在于：所述的塞头总成包括塞头，塞头包括塞头端头和塞头杆，在塞头杆上套接有弹性衬套，弹性衬套的外壁与换挡杆内壁相接。

2.根据权利要求1所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的弹性衬套位于塞头端头一侧，在弹性衬套与塞头杆之间设有弹性圈。

3.根据权利要求1或2所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的塞头杆为中空的杆体，在塞头杆的一端与塞头端头相连，塞头杆的另一端开设有弹性开口。

4.根据权利要求1或2所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的换挡杆外设有限位减噪O型圈，限位减噪O型圈位于换挡杆与导向块之间。

5.根据权利要求1或2所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的导向块上设有减缓凸起，所述的减缓凸起位于换挡的第一稳态位置对应处。

6.根据权利要求1或2所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的塞头杆上设有限位凸起，所述的弹性衬套的一端抵接在限位凸起上，弹性衬套的另一端抵接在塞头端头的环形支撑端部上。

7.根据权利要求5所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的塞头杆由限位凸起到支撑端部之间的部分的直径逐渐变大。

8.根据权利要求1或2所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的塞头端头和塞头杆一体成型，在塞头端头和塞头杆相接处设有塞头端头的支撑端部，在塞头端头的支撑端部与塞头杆相接处设有环形的凹槽，凹槽内设有弹性圈。

9.根据权利要求1或2所述的一种减小换挡杆晃动间隙的换挡器，其特征在于：所述的弹性衬套呈环形，弹性衬套的一端为环形体，环形体上一体成型有均布的弹性爪，弹性爪均匀的包裹在塞头杆上。