[实用新型]一种具备正反转调节功能的自动送线架

说明书

本实用新型公开了一种具备正反转调节功能的自动送线架，包括壳体和送线转盘，壳体的内壁固定连接有支撑板，支撑板的上表面通过第一转动轴承转动连接有转杆，转杆的远离支撑板的一端穿过壳体并向上延伸，转杆的杆壁固定套接有第二滚动轴承，第二滚动轴承的外壁与壳体固定连接，转杆的顶端与送线转盘的下表面固定连接，转杆的杆壁固定套接有第一斜齿轮，支撑板的上表面滑动连接有支撑块，支撑块的上表面固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有齿轮。本实用新型不需要再使用人工收卷，收卷过程省时省力，降低了工作人员的劳动强度，提高了收卷效率，以及能够不影响送线架正常送线，提高了送线效率。

技术领域

本实用新型涉及自动送线架技术领域，尤其涉及一种具备正反转调节功能的自动送线架。

背景技术

弹簧一般由弹簧钢制成，在弹簧的生产加工过程中，自动送线架是必不可少的一个设备，自动送线架是配合弹簧机生产弹簧之用，有助于提高生产弹簧的精度与速度，同时也可以作为其它机器送料之用，弹簧钢一般在使用前均是缠绕成一盘进行运输，所以在使用自动送线架之前，一般将一盘线材放置在送线架上，然后将一端穿过送线架，在送线架及弹簧机的作用下进行送线。

现有的自动送线架大多数都是单向转动，通常线材放多的情况下大多采用人工把多余的线材重新收卷起来，收卷过程费时费力，效率较低，且劳动强度较大，此外，现有的自动送线架移动运输需要多人协作搬运到物流车上，然后再移动，移动之后还需要在般下来，过程很是不便，耗时较多，影响正常的送线工作，降低了送线效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中自动送线架大多数都是单向转动，若送线过多需要人工把多余的线材重新收卷起来，以及自动送线架移动很是不便，影响正常的送线工作的问题，而提出的一种具备正反转调节功能的自动送线架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具备正反转调节功能的自动送线架，包括壳体和送线转盘，所述壳体的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面通过第一转动轴承转动连接有转杆，所述转杆的远离支撑板的一端穿过壳体并向上延伸，所述转杆的杆壁固定套接有第二滚动轴承，所述第二滚动轴承的外壁与壳体固定连接，所述转杆的顶端与送线转盘的下表面固定连接，所述转杆的杆壁固定套接有第一斜齿轮，所述支撑板的上表面滑动连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有齿轮，所述壳体的内壁通过第三滚动轴承转动连接有连接杆，所述连接杆靠近第一斜齿轮的一端固定连接有第二斜齿轮，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮垂直啮合，所述连接杆的杆壁固定套接有第一冠齿轮和第二冠齿轮，所述第一冠齿轮与齿轮啮合，所述壳体的侧壁开设有圆形通孔，且圆形通孔的孔壁固定连接有第一螺纹筒，所述第一螺纹筒的内壁螺纹配合连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆靠近支撑块的一端通过第四滚动轴承与支撑块转动连接，所述壳体的下表面开设有矩形通孔，所述支撑板的下表面固定设有移动机构。

优选的，移动机构包括与支撑板下表面固定连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的轴壁固定套接有第五滚动轴承，所述第五滚动轴承的外壁与支撑板的下表面固定连接，所述转轴远离驱动电机的一端固定连接有第三斜齿轮，所述支撑板的下表面通过第六滚动轴承转动连接有第二螺纹筒，所述第二螺纹筒的外壁固定套接有第四斜齿轮，所述第四斜齿轮与第三斜齿轮垂直啮合，所述第二螺纹筒的内壁螺纹配合连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端固定连接有底板，所述底板的下表面四角处均固定连接有万向轮。

优选的，所述壳体的下表面四角处均固定连接有支撑腿。

优选的，所述第一螺纹杆远离支撑块的一端固定连接有转动块。

优选的，所述第一冠齿轮与第二冠齿轮呈对称分布。

优选的，所述支撑块的下表面固定连接有滑块，所述支撑板的上表面开设有与滑块相匹配的滑槽。