[实用新型]电动搬运车辆有效
申请号: | 201821177806.8 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208630344U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 陈吉;杨泽锋;方浩翔;泮振宇;吴良柱 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 郭扬部 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装口 电动搬运 电器件 主体组件 车架 背板 本实用新型 集成式结构 可拆卸安装 更换电池 维护维修 可拆卸 背面 电池 | ||
本实用新型提供了一种电动搬运车辆,其包括:车架,在车架背面设有第一安装口、位于第一安装口下方的第二安装口;电器件结构,设置为集成式结构,所述电器件结构包括主体组件和连接在主体组件背部的第一背板,所述电器件结构可拆卸地插设在第一安装口内;电池,容置于第二安装口内,并在第二安装口处可拆卸安装有第二背板。本电动搬运车辆具有维护维修和更换电池更加便捷的优点。
技术领域
本实用新型属于电动搬运车辆技术领域,涉及一种电动搬运车辆。
背景技术
目前市场上的仓储场合中应用的搬运车辆包括手动搬运车、电动搬运车等,半电动搬运车的整车外形接近手动液压搬运车,拥有更小的转弯半径,使用起来更加灵活。
现有的电动搬运车中电器件和电池位置设置不合理,二者放置位置过近或者连在一起时容易产生干涉影响,还存在整体车辆维护维修并不方便的情况。
综上所述,本实用新型设计一种维护维修和更换电池更加便捷的电动搬运车辆。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种维护维修和更换电池更加便捷的电动搬运车辆。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电动搬运车辆,包括:
车架,在车架背面设有第一安装口、位于第一安装口下方的第二安装口;
电器件结构,设置为集成式结构,所述电器件结构包括主体组件和连接在主体组件背部的第一背板,所述电器件结构可拆卸地插设在第一安装口内;
电池,容置于第二安装口内,并在第二安装口处可拆卸安装有第二背板。
作为本实用新型的进一步改进,在车架侧部设有充电口,并在充电口位置设置有和电池电气连接的安全保护装置。
作为本实用新型的进一步改进,该电动搬运车辆包括位于车架前方的手柄,所述手柄上集成设置有加速器、紧急反向开关、喇叭和电量表。
作为本实用新型的进一步改进,该电动搬运车辆包括驱动总成,所述驱动总成包括:通过基座组件和手柄连接的安装座;驱动电机,安装在安装座上且设置有第一链轮;驱动轮,通过连接轴可转动地安装在安装座上,所述驱动轮位于驱动电机下方,所述连接轴沿轴向方向穿过驱动轮中部,所述连接轴一端伸出安装座外并设置有和第一链轮同侧分布的第二链轮,所述第二链轮通过链条和第一链轮连接,所述连接轴与驱动轮通过键结构连接。
作为本实用新型的更进一步改进,在基座组件外围设置有和车架连接的支撑座组件,并在支撑座组件底部两侧分别设有平衡轮。
作为本实用新型的更进一步改进,在安装座远离第二链轮的一侧安装有闷盖,所述连接轴远离第二链轮的一端插入闷盖并通过轴承可转动地安装在闷盖内。
作为本实用新型的更进一步改进,在安装座外侧罩设有保护罩,所述第一链轮、链条、第二链轮均置于保护罩和安装座对应外侧面合围的空间内。
作为本实用新型的进一步改进,该电动搬运车辆还包括设置在车架背部的一对货叉。
基于上述技术方案,本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:本电动搬运车辆特别是一种半电动搬运车,其整体结构布局紧凑,各个部件之间配合紧密,本案将电器件集成式安装于车架背面,便于维护维修,安装时插入即可并且抽出即可维护检修,第一安装口和第二安装口间隔分布,电池设置在电器件下方位置,并非直接紧挨在一起,减少了二者之间的干涉影响,而且电池位于下部还能保证整体车辆的自重重心下移,移动起来更加平稳,电池可直接从车架背面取出,更加方便更换,还避免尘埃雨水侵袭。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
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