[实用新型]一种复合板和房车车厢

说明书

本实用新型涉及一种复合板和房车车厢，其中所述复合板包括：内层基材板和外层基材板；其中所述内层基材板和外层基材板之间设有保温层；所述内层基材板的外侧面还设有防火层板；以及所述外层基材板的外侧面还设有增强层板；本实用新型的复合板包括五层结构，不仅强度好，而且具备良好的保温性能和防火性能，能够达到制备房车车厢的要求。

技术领域

本实用新型涉及房车车厢制备领域，具体涉及一种复合板和房车车厢。

背景技术

复合板是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合板的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求，目前广泛应用。

复合板中各层材料组合在一起的方法主要有热压和真空压两种不同的工艺方法，热压工艺方法中，涂胶粘合是必不可少的环节，目前大多数复合板的制备都采用单面涂胶方式，如溧阳二十八所系统装备有限公司于2016 年07月21日申请的专利号为201610579653 .9的实用新型专利：一种快速制作复合夹芯板的方法，就是采用单面涂胶的方式进行制备复合板的，但单面涂胶存在如下问题：1）需要进行二次涂胶动作，生产效率低；2）进行二次涂胶时，需将一次涂胶后粘合在一起的各层材料板一起移动至涂胶位置，以进行二次涂胶；由于胶水固化需要时间，如果一次涂胶并粘合后就进行二次涂胶，在一次涂胶后粘合在一起的各层材料板移动过程中，各层材料板很可能会因为胶固化不完全而发生松动或偏移，影响复合板制备强度；如果一次涂胶并粘合后，等待胶完全固化，又会拉长复合板制备周期，使得复合板制备效率极低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种复合板和房车车厢，所述复合板具备保温性能、防火性能，且强度高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种复合板，包括：内层基材板和外层基材板；其中所述内层基材板和外层基材板之间设有保温层；所述内层基材板的外侧面还设有防火层板；以及所述外层基材板的外侧面还设有增强层板。

进一步，所述保温层包括：预埋框架和填充于预埋框架内的挤塑聚苯乙烯泡沫塑料；以及所述防火层板的外侧面设有装饰层。

进一步，所述内层基材板采用素板或玻璃钢板；所述外层基材板采用素板；以及所述增强层板采用FRP玻璃钢板。

进一步，所述内层基材板和外层基材板的厚度均为3mm；所述保温层的厚度为25-30mm；所述防火层板的厚度为0.5-0.8mm；以及所述增强层板的厚度为1.2-2mm。

又一方面，本实用新型还提供了一种房车车厢，所述房车车厢厢体采用如前所述的复合板。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的复合板包括五层结构，不仅强度好，而且具备良好的保温性能和防火性能，能够达到制备房车车厢的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的复合板的结构示意图。

其中：

内层基材板1、保温层2、预埋框架21、挤塑聚苯乙烯泡沫塑料22、外层基材板3、防火层板4、增强层板5、装饰层6。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

图1是本实用新型的复合板的结构示意图。