[实用新型]一种手套箱锁的降噪结构

说明书

一种手套箱锁的降噪结构，包括设于手套箱门板中的锁总成，所述锁总成包括开启装置，与该开启装置相连的第一锁舌和第二锁舌，其中所述第一锁舌通过连杆与开启装置相连；所述连杆为弯折状连杆，该连杆弯折位置处朝向手套箱门板的一侧设有凸出的弹性件，该弹性件与手套箱门板相抵。本实用新型中，通过凸出的弹性件的设置，能够的抵消震动消除噪音。当手套箱锁总成松动的车辆行驶在颠簸不平的路面上时，车辆震动会引起连杆与手套箱门板的不断碰撞，本申请中在连杆中部设计一个弹性件，弹性件与其他零件干涉时产生反弹力，相当于在连杆中部增加了一个连接点，消除连杆过长产生噪音的风险。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种手套箱锁的降噪结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高和经济收入的增加，家庭用车越来越普及。汽车结构中，位于副驾驶座前面的可打开的储物箱为手套箱，手套箱空间不大，可用于放置一些常用的小物件，实用性很强。手套箱锁将手套箱门板固定在汽车前部的结构上，需要开始时用手拉松门板上的扳手，可以方便的打开门板。

目前，为了保证手套箱门板关闭后的牢固性，会在门板的两侧均设置联动的锁结构，同时用于开锁的拉环位于门板的一侧，这使得另一侧的锁结构具有很长的连杆结构，一般超过30cm。现有技术中，该连杆结构直接置于门板内腔中，但随着汽车行驶里程的支架，一些连接结构上会有松动，此时若汽车行驶在颠簸路面上，连杆结构会松动并与周边的板体不断碰撞产生异响和噪音，非常不舒服。

因此，针对以上问题，本实用新型对现有技术中的手套箱锁结构进行了进一步的研究和改进，结构简单，能够很好的消除震动和噪音。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种手套箱锁的降噪结构，结构简单，通过弹片的设置很好的消除了行驶过程中松动产生的声响和产生的震动，成本低。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种手套箱锁的降噪结构，包括设于手套箱门板中的锁总成，所述锁总成包括开启装置，与该开启装置相连的第一锁舌和第二锁舌，其中所述第一锁舌通过连杆与开启装置相连；所述连杆为弯折状连杆，该连杆弯折位置处朝向手套箱门板的一侧设有凸出的弹性件，该弹性件与手套箱门板相抵。

本实用新型中，通过凸出的弹性件的设置，能够的抵消震动消除噪音。当手套箱锁总成松动的车辆行驶在颠簸不平的路面上时，车辆震动会引起连杆与手套箱门板的不断碰撞，本申请中在连杆中部设计一个弹性件，弹性件与其他零件干涉时产生反弹力，相当于在连杆中部增加了一个连接点，消除连杆过长产生噪音的风险。目前的连杆一般都为弯折状，在弯折位置处设置弹性件的好处在于：弯折处为震动摆幅最大的位置，在该处设置弹性件之后降噪减震的效果最好。

作为优选，所述弹性件为弹片，该弹片的一端连接在连杆上，另一端悬空凸出并与手套箱门板相抵，弹片结构简单，一体化结构成本低。

作为优选，所述连杆上对应弹片的位置设有通口，可以作为观察口，观察弹片的位置。

作为优选，所述弹片为具有韧性的塑料弹片，成本低。

作为优选，所述手套箱门板上位于第一锁舌的一侧设有定位座，该定位座上设有定位套，所述第一锁舌穿过该定位套并可相对滑动，第一锁舌滑动时达到开锁释锁的目的，锁孔置于手套箱的侧壁结构上；同时定位座起到定位作用，定位套可以为柔性表面的套体，如塑料套、橡胶表面等，减少碰撞和噪音。

作为优选，所述开启装置包括拉手、与该拉手相连的联动器，所述联动器的一侧与连杆相连，联动器的另一侧与第二锁舌相连。拉手拉动后，联动器转动，使连杆和第二锁舌缩回，达到释锁开门的效果。

作为优选，所述开启装置通过螺钉固定在手套箱门板，且拉手置于手套箱门板上的拉手孔中。