[实用新型]一种轨道交通伸缩缝用防水胶条

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通伸缩缝用防水胶条，涉及防水胶条技术领域，旨在解决在某些恶劣环境下，防水胶条与型钢之间的连接结构容易偏移、滑动，甚至是遭到破坏的问题，其技术要点在于：包括胶条本体，所述胶条本体两侧设有安装在型钢内的卡扣条，所述卡扣条内设有沿其长度方向嵌入的磁吸石，并且所述型钢的凹槽内还设有密封挤压所述卡扣条的锁紧条。本实用新型使得防水胶条与型钢之间的连接结构更加牢固可靠，以提高轨道交通伸缩缝的整体强度。

技术领域

本实用新型涉及防水胶条技术领域，尤其涉及一种轨道交通伸缩缝用防水胶条。

背景技术

轨道交通桥梁伸缩装置与火车车轮并不直接接触，主要的目的就是防水和适应梁体的伸缩变形。轨道交通桥梁伸缩装置主要组成材料是型钢和防水胶条，其中易老化损坏的部件就是防水胶条，现有轨道交通桥梁伸缩装置防水胶条使用5～10年就需要更换，但是其更换起来非常困难，成本高，时间长。

针对上述问题，公告号为CN202969265U的中国专利公开了一种防水胶条可更换轨道交通桥梁伸缩装置，包括成对设置的带有锚固钉的型钢，型钢间设置有防水胶条，所述的型钢下设置有钢板，防水胶条被压紧钢棒卡在型钢与钢板间，所述型钢的两端部开有检修口，所述的压紧钢棒为两对，所述防水胶条的上面设置有钢盖板，钢盖板一端卡在型钢后侧。防水胶条通过自身的弹性被压紧钢棒、型钢与钢板有效夹持，保证结构的防水性能；更换防水胶条时，先拆出型钢与钢板间槽中的压紧钢棒，然后拆出旧的防水胶条，装入新的防水胶条，使得安装拆卸更换都易于完成。

伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩，牢固可靠，因此，虽然该方案中的防水胶条便于安装、拆卸，但是某些恶劣环境下，防水胶条与型钢之间的连接结构容易偏移、滑动，甚至是遭到破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道交通伸缩缝用防水胶条，使得防水胶条与型钢之间的连接结构更加牢固可靠，以提高轨道交通伸缩缝的整体强度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轨道交通伸缩缝用防水胶条，包括胶条本体，所述胶条本体两侧设有安装在型钢内的卡扣条，所述卡扣条内设有沿其长度方向嵌入的磁吸石，并且所述型钢的凹槽内还设有密封挤压所述卡扣条的锁紧条。

通过采用上述技术方案，在胶条本体两侧另外设置可嵌至型钢中凹槽内的卡扣条，并在卡扣条内设置磁吸石，利用磁吸石对型钢产生的磁力作用，使得卡扣条紧紧吸附在凹槽内壁上，一方面能更好地阻挡水从胶条本体与型钢的连接处渗透，另一方面能加强卡扣条同型钢之间的连接强度，以防止受震动影响卡扣条从凹槽脱出，其次当卡扣条从凹槽的G型嵌入口卡进后，再塞入锁紧条，使之上表面与凹槽的上凹弧相贴合，从而完成防水胶条与型钢的装配。

进一步地，所述磁吸石外壁与所述卡扣条外壁之间形成厚度为D的薄壁，并且1mm≤D≤1.5mm。

通过采用上述技术方案，限制磁吸石与卡扣条之间形成的薄壁在1mm到1.5mm范围内，可根据实际工况增加或减少磁吸石的厚度，即在包覆住磁吸石、防止其氧化失效的前提下，减少磁吸石与型钢的间距，增加两者之间的吸附力。

进一步地，所述卡扣条与锁紧条的抵接面水平设置，所述锁紧条的横截面为倒梯形或三角形。

通过采用上述技术方案，将卡扣条上表面、锁紧条下表面均设置呈水平状，从而方便卡扣条插入到凹槽的下凹弧部分，并留有足够的冗余空间，以便于将锁紧条插入来压紧密封卡扣条；同时，锁紧条的横截面为倒梯形或三角形，便于安装铺设，在更换作业时更方便工具插入。

进一步地，所述锁紧条为硫化橡胶、三元乙丙橡胶或氯丁橡胶。

通过采用上述技术方案，选用具有耐老化抗腐蚀、弹性好、拉伸能力强优点的硫化橡胶、三元乙丙橡胶或氯丁橡胶作为锁紧条，以适用于伸缩缝反复开合运动。