[实用新型]货车车厢用盖篷设备

说明书

一种货车车厢用盖篷设备，包括设置在车厢前后两侧的前挡板、后挡板以及支撑设置在前挡板和后挡板之间的篷布收卷架，篷布收卷架包括支撑固定在前挡板和后挡板之间的横梁，横梁的左右两侧各设置一篷布卷筒，横梁的前后两端各固定一连接板，篷布卷筒的端部焊接有辊轴，轴辊向外伸出连接板的一端固定有卷筒齿轮，两卷筒齿轮相啮合，液压马达的输出轴上设有与卷筒齿轮相啮合的驱动齿轮，横梁的上端通过锁紧螺栓固定一中部向上凸起的护板，护板的两端搭接在卷布卷筒上，篷布卷筒上绕置有篷布，篷布的外侧边上固定一横杆，横杆的下侧面上固定有能够与车厢底端相挂接的挂钩，本实用新型能够自动收拢和展开篷布，防雨性能好。

技术领域

本实用新型涉及一种车厢结构，具体涉及一种货车车厢用盖篷设备。

背景技术

目前，现有的多数货车车厢篷布最主要的覆盖方法是人工覆盖，覆盖时需要操作者爬上车厢去拉篷布，危险性高，且需要多人去拉车篷布进行覆盖，劳动量大，而且易弄脏衣服，此外，多数车厢在覆盖篷布后，中间会出现凹陷部，易存雨水，对车厢内的货物造成威胁。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种货车车厢用盖篷设备，可自动收拢和展开，防雨性能好。

本发明的目的是以如下方式实现的：一种货车车厢用盖篷设备，包括设置在车厢前后两侧的前挡板、后挡板以及支撑设置在前挡板和后挡板之间的篷布收卷架，所述篷布收卷架包括支撑固定在前挡板和后挡板之间的横梁，横梁的左右两侧各设置一篷布卷筒，横梁的前后两端各固定一连接板，篷布卷筒的端部焊接有辊轴，连接板的两端设有轴辊孔，辊轴孔与辊轴之间支撑有轴承，轴辊向外伸出连接板的一端固定有卷筒齿轮，两卷筒齿轮相啮合，前挡板的外侧设置液压马达，液压马达的输出轴上设有与卷筒齿轮相啮合的驱动齿轮，横梁的上端通过锁紧螺栓固定一中部向上凸起的护板，所述护板为橡胶板或塑料板；护板的上侧叠设一弹簧板，弹簧钢可以使塑料护板紧贴篷布卷筒；护板的两端搭接在篷布卷筒上，篷布卷筒上绕置有篷布，篷布的外侧边上固定一横杆，横杆的下侧面上固定有能够与车厢底端相挂接的挂钩，横杆的两端设置有导向轮和拉簧，前挡板和后挡板的外周边均为弧形段，在该弧形段的外侧一前一后固定有两个弧形的导向板，导向板的中部设置一隔板，导向轮位于隔板的外侧，拉簧位于隔板的内侧，拉簧的一端固定在横杆的下表面，拉簧的另一端固定在车厢上。

使用时，液压马达输出轴上的驱动齿轮通过卷筒齿轮驱动篷布卷筒运转，横杆上的导向轮在拉簧的作用下沿导向板向下移动，并将篷布自动而下铺展开来，横杆向下移动至车厢底部时，液压马达停止工作，并将横杆通过挂钩与车厢挂接固定，完成篷布的覆盖工作。横梁及篷布卷筒的上侧面覆盖有拱起的护板，可防止雨水从横梁及篷布卷筒的之间的缝隙中流下，篷布收卷架位于前挡板和后挡板的弧形段的中上部，篷布收卷架与前侧板、后挡板共同构成一中部高、两端洼的防中部存雨水的盖篷设备。

前挡板与后挡板的内侧各设置一收卷架位置调整装置，收卷架位置调整装置包括齿条、行走齿轮和支撑筒，齿条固定设置在前挡板或后挡板的底端，齿条的上端面支撑设置有两个行走齿轮，两行走齿轮的外侧转轴部分通过支撑板连接在一起，两行走齿轮的中间位置固定一与支撑板连接的支撑筒，横梁的下端两侧各设置一插接筒，插接筒适配套接在支撑筒上，前挡板与后挡板上设有一排插接孔，相邻两插接孔之间的间距略大于插接筒的宽度，另设置一U形螺栓，U形螺栓的两插脚通过前挡板或后挡板插设在插接筒的两侧。篷布收卷架通过插接筒与收卷架位置调整装置连接，篷布收卷架通过行走齿轮能够沿齿条前后移动，并可通过U形螺栓将插接筒与前挡板或后挡板固定在一起；晴天时，为避免篷布收卷架影响装货高度，可将篷布收卷架推向车厢的一侧。

篷布的两侧边各卷接一钢丝绳，钢丝绳的一端与篷布卷筒固定连接，另一端与横杆固定连接。篷布的左右两侧均包边有钢丝绳，篷布盖好后，通过拉动与横杆相连的钢丝绳的一端头，可将篷布拉紧，防止篷布在大风作用下左右飘摆。