[实用新型]电机换向器器装工装有效
申请号: | 201821163486.0 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208401237U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 黄平 | 申请(专利权)人: | 成都凯泉铁路配件有限责任公司 |
主分类号: | H01R43/06 | 分类号: | H01R43/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装块 固定螺栓 套筒 电机换向器 工装本体 影响电机 偏离度 同轴度 底盘 工装 垫片 器装 凸块 本实用新型 电机运行 键槽中心 使用性能 外侧设置 螺栓孔 运行时 排片 圆槽 电机 保证 | ||
电机换向器器装工装,解决了若同轴度偏离度较高,将会影响电机运行时的转速,影响电机的性能的问题,其包括工装本体,所述工装本体的底部设置有底盘,底盘顶端的中部设置有套筒,套筒的一侧开设有凹槽,凹槽的内部通过第一固定螺栓安装有调节块,凹槽的外侧设置有凸块,凸块外侧的两端通过第二固定螺栓分别安装有第一安装块和第二安装块,第一安装块和第二安装块的一端开设有螺栓孔,第一安装块和第二安装块的另一端开设有调节槽,套筒的顶端通过第三固定螺栓安装有垫片,垫片的中部开设有圆槽,本实用新型结构新颖,构思巧妙,排片体与键槽中心的同轴度偏离度较低,可有效保证电机运行时的转速,保证电机的使用性能。
技术领域
本实用新型涉及器装工装技术领域,尤其是涉及电机换向器器装工装。
背景技术
电机换向器排片体电与键槽中心的同轴度要求特别高,若同轴度偏离度较高,将会影响电机运行时的转速,影响电机的性能。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供电机换向器器装工装,有效的解决了若同轴度偏离度较高,将会影响电机运行时的转速,影响电机的性能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:本实用新型包括工装本体,所述工装本体的底部设置有底盘,底盘顶端的中部设置有套筒,套筒的一侧开设有凹槽,凹槽的内部通过第一固定螺栓安装有调节块,凹槽的外侧设置有凸块,凸块外侧的两端通过第二固定螺栓分别安装有第一安装块和第二安装块,第一安装块和第二安装块的一端开设有螺栓孔,第一安装块和第二安装块的另一端开设有调节槽,套筒的顶端通过第三固定螺栓安装有垫片,垫片的中部开设有圆槽,套筒的中部开设有中孔,中孔的一侧开设有键槽。
优选的,所述第三固定螺栓安装的数量为两个,且对称安装。
优选的,所述调节块的宽度等于凹槽的宽度。
优选的,所述底盘的顶部和底部均经过打磨处理。
优选的,所述套筒为一种碳素钢材质的构件。
本实用新型结构新颖,构思巧妙,排片体与键槽中心的同轴度偏离度较低,可有效保证电机运行时的转速,保证电机的使用性能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型三维结构示意图;
图2是本实用新型图1中A的结构示意图;
图3是本实用新型调节槽开设结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一,由图1、图2和图3给出,本实用新型包括工装本体1,工装本体1的底部设置有底盘2,底盘2顶端的中部设置有套筒3,套筒3的一侧开设有凹槽6,凹槽6的内部通过第一固定螺栓5安装有调节块4,凹槽6的外侧设置有凸块7,凸块7外侧的两端通过第二固定螺栓8分别安装有第一安装块9和第二安装块10,第一安装块9和第二安装块10的一端开设有螺栓孔11,提高第二固定螺栓8与螺栓孔11的配合进行固定,第一安装块9和第二安装块10的另一端开设有调节槽12,调节槽12用来调节器内部的固定螺栓,套筒3的顶端通过第三固定螺栓13安装有垫片14,垫片14的中部开设有圆槽15,套筒3的中部开设有中孔16,中孔16的一侧开设有键槽17,键槽17用来卡接卡键。
实施例二,在实施例一的基础上,由图1和图2给出,第三固定螺栓13安装的数量为两个,且对称安装,可有效提高固定时的稳定性,提高其使用寿命。
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