[实用新型]一种危险货物罐车车辆防冲击安全装置

说明书

本实用新型公开了一种危险货物罐车车辆防冲击安全装置，属于危险货物罐车辅助设备技术领域，包括罐车车架和罐体，其特征在于缓冲支架Ⅰ的护栏的内壁上设置有触碰开关，触碰开关的高度小于缓冲弹簧的自由高度，触碰开关的高度大于缓冲弹簧最大载荷时的高度，缓冲支架Ⅱ的外侧设置有气囊室，缓冲支架Ⅱ与罐体之间设置有缓冲层，本实用新型的有益效果是：本装置设置的气囊和缓冲层，有效地降低了剧烈撞击对罐体产生的伤害；触碰开关设置在缓冲弹簧内，防止了外界环境对触碰开关影响而发生的误操作；气囊设置有主气囊和辅助气囊，辅助气囊对主气囊起到了稳定的作用；保护罩可以降低雨水对缓冲弹簧的腐蚀，同时也增加了美观效果。

技术领域

本实用新型属于危险货物罐车辅助设备技术领域，更具体地涉及一种危险货物罐车车辆防冲击安全装置。

背景技术

危险货物罐式车辆是一种运输危险化学品的专用车辆，在道路运输过程中如若发生车辆追尾，罐体或后封头受到剧烈撞击后，容易产生化学品泄漏，从而产生爆炸、火灾、有毒液体或其他挥发等重大灾害。虽然国家标准GB18564要求加装紧急切断装置，但该装置一般在罐体地部，而最容易受到撞击泄漏的是罐体后部，即罐体后封头位置，所以该装置虽然切断了卸油口的排放，但不能解决后封头受撞击开裂产生的泄漏。

专利号为201710932821 .2的国家发明专利公开了一种安装安全气囊弹出机构的槽罐车，该装置在罐车后端设置有气囊，这样很好的解决了以上问题，但是对于罐车来说，由于车架及罐体暴漏在外，不可能像小轿车那样，气囊处于一个较为安全和稳定的环境中，难以避免会收到一些外界的影响，如雨水、强烈震动和颠簸等；直接将小轿车的安装位置及处理方案简单的移植到罐车上会收到上述外界环境因素的影响；如何规避这些外界环境对于气囊及触发装置的影响，从而保证气囊及触发装置的稳定性是我们研究的重点。

发明内容

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种灵敏性高、安全性能高及稳定性强的危险货物罐车车辆防冲击安全装置，能够有效的解决罐车罐体或后封头受到剧烈撞击后，容易产生化学品泄漏，从而产生爆炸、火灾、有毒液体或其他挥发等重大灾害及外界环境对于气囊及触发装置的影响的问题。

本实用新型解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的危险货物罐车车辆防冲击安全装置，包括罐车车架及设置在罐车车架上的罐体，其特征在于所述罐车车架的后端设置有缓冲支架Ⅰ，罐体的后端设置有缓冲支架Ⅱ，缓冲支架Ⅱ的内侧与罐体配合设置，缓冲支架Ⅰ的内侧与罐车车架的尾部通过焊接的方式相连，所述缓冲支架Ⅰ和缓冲支架Ⅱ均包括U型的护栏，护栏内设置有预设数量的缓冲弹簧，缓冲弹簧的一侧与护栏的内部固定相连，缓冲弹簧的另一侧设置有挡板，所述缓冲支架Ⅰ的护栏的内壁上设置有触碰开关，触碰开关的高度小于缓冲弹簧的自由高度，触碰开关的高度大于缓冲弹簧最大载荷时的高度，所述缓冲支架Ⅱ的内部设置有气囊室，所述气囊室包括主气囊室和设置在主气囊室两侧的辅助气囊室，所述缓冲支架Ⅱ与罐体之间设置有缓冲层。

进一步地，所述的主气囊室内设置有主气囊，辅助气囊室内设置有辅助气囊。

进一步地，所述的主气囊的充气后的半径与辅助气囊的充气后的半径的比例为4:1。

进一步地，所述缓冲层材质设置成玻璃棉。

进一步地，主气囊室和辅助气囊室均设置有进气口和气囊喷出口，所述车架上设置有气泵，罐车的电瓶通过导线将触碰开关和气泵相连，气泵通过导气管与主气囊和辅助气囊相连。

进一步地，缓冲支架Ⅰ和缓冲支架Ⅱ的外侧设置有塑料的保护罩。