[实用新型]一种自行车省力脚踏机构

说明书

本实用新型涉及一种自行车省力脚踏机构，包括车架、中轴、飞轮、链条、链轮和脚踏，所述的车架的左右两侧还固连有固定圆环，所述的中轴处于固定圆环内，并且固定圆环的中心相对于中轴的向前偏置，在固定圆环内缘设置滑环，滑环与固定圆环同轴设置并能以固定圆环为支架在固定圆环内自由旋转，所述的滑环与中轴的端部之间通过伸缩臂连接，伸缩臂一端固定在中轴的端部，另一端与铰接在滑环上；所述的脚踏的转轴固连在滑环的外侧；本实用新型相对于现有技术具有结构合理、安装方便、可靠性好的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，具体是一种自行车省力脚踏机构。

背景技术

目前传统的传动模式包括：曲柄脚踏、飞轮、链条、链轮及安装链轮的中轴；由左右两个脚踏板带动中轴转动进而带动链轮转动，通过链轮与飞轮之间的链条驱动自行车前进的；传统传动模式的两个脚踏板至链轮的中轴的距离是固定的，也就是说曲柄的长度是固定的，根据力学原理，要实现省力必须加长曲柄脚踏的曲柄，由于人体身高和自行车尺寸限制，曲柄长度过长或太短都不利用骑行，太短费用，过长脚踏旋转一周轨迹过长，耗费时间延长，无法正常速度骑行。

为此有人设计一款可伸缩曲柄轨道式自行车，如公告号为：CN 202213687 U公开一种可伸缩曲柄轨道式自行车，包括车架、安装在所述车架上的前轮和后轮、通过中轴固定在车架上的链轮、位于所述车架两侧的脚踏、安装在所述后轮上的飞轮，所述链轮与所述飞轮通过链条传动；在所述车架两侧固定安装有两个圆形轨道，所述中轴的两端分别位于所述圆形轨道中的偏心位置；在所述中轴的两端分别固定有一轴承套，在所述轴承套内分别套设着一可沿所述轴承套伸缩的伸缩曲柄，所述伸缩曲柄的一端可转动地固定在与其同侧的所述圆形轨道上；所述脚踏固定在所述伸缩曲柄位于所述圆形轨道连接的一端上。

上述的这种结构采用轴承套和伸缩曲柄配合，这种结构不够合理，使用时伸缩杆容易卡裤脚，骑行时有一定的安全隐患，同时这种结构可靠性也不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车省力脚踏机构，是对现有的结构进行改进，在自行车中轴的两侧安装有固定圆环，固定圆环内侧设置与固定环同轴的滑环，滑环的中心轴位于中轴的前侧，在滑环的外侧固定有脚踏，环滑和中轴之间通过伸缩臂连接；本实用新型相对于现有技术具有结构合理、安装方便、可靠性好的特点。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种自行车省力脚踏机构，包括车架、中轴、飞轮、链条、链轮和脚踏，其特征在于：所述的车架的左右两侧还固连有固定圆环，所述的中轴处于固定圆环内，并且固定圆环的中心相对于中轴的向前偏置，在固定圆环内缘设置滑环，滑环与固定圆环同轴设置并能以固定圆环为支架在固定圆环内自由旋转，所述的滑环与中轴的端部之间通过伸缩臂连接，伸缩臂一端固定在中轴的端部，另一端与铰接在滑环上；所述的脚踏的转轴固连在滑环的外侧。

所述的滑环外缘与固定圆环内缘之间设置滚珠或滚柱。

所述的脚踏的转轴与滑环连接处靠近与伸缩臂的铰接处。

所述的脚踏的转轴作为伸缩臂与滑环连接的枢轴。

在所述的车架两侧的固定圆环之间还设置连接杆。

连接杆固连在两个固定圆环下部或底部的外缘处。

连接杆与中轴平行设置。

所述的固定圆环对应车架的位置处开设置螺孔，固定圆环通过螺丝固定在车架上。