[实用新型]一种自行车省力脚踏机构有效
申请号: | 201821148835.1 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN209192141U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 梁宣耕 | 申请(专利权)人: | 梁宣耕 |
主分类号: | B62M1/36 | 分类号: | B62M1/36;B62M3/02 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飞 |
地址: | 318050 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定圆环 滑环 中轴 本实用新型 脚踏机构 伸缩臂 车架 固连 脚踏 省力 飞轮 自行车 安装方便 同轴设置 左右两侧 铰接 链轮 内缘 偏置 支架 转轴 链条 | ||
1.一种自行车省力脚踏机构,包括车架、中轴、飞轮、链条、链轮和脚踏,其特征在于:所述的车架的左右两侧还固连有固定圆环,所述的中轴处于固定圆环内,并且固定圆环的中心相对于中轴的向前偏置,在固定圆环内缘设置滑环,所述的滑环外缘与固定圆环内缘之间设置滚珠或滚柱;滑环与固定圆环同轴设置并能以固定圆环为支架在固定圆环内自由旋转,所述的滑环与中轴的端部之间通过伸缩臂连接,伸缩臂一端固定在中轴的端部,另一端与铰接在滑环上;所述的脚踏的转轴固连在滑环的外侧。
2.如权利要求1所述的一种自行车省力脚踏机构,其特征在于:所述的脚踏的转轴与滑环连接处靠近与伸缩臂的铰接处。
3.如权利要求1所述的一种自行车省力脚踏机构,其特征在于:所述的脚踏的转轴作为伸缩臂与滑环连接的枢轴。
4.如权利要求1所述的一种自行车省力脚踏机构,其特征在于:在所述的车架两侧的固定圆环之间还设置连接杆。
5.如权利要求4所述的一种自行车省力脚踏机构,其特征在于:连接杆固连在两个固定圆环下部或底部的外缘处。
6.如权利要求5所述的一种自行车省力脚踏机构,其特征在于:连接杆与中轴平行设置。
7.如权利要求1所述的一种自行车省力脚踏机构,其特征在于:所述的固定圆环对应车架的位置处开设置螺孔,固定圆环通过螺丝固定在车架上。
8.如权利要求1所述的一种自行车省力脚踏机构,其特征在于:所述的车架为定制车架,在车架的中轴的周围设置与固定圆环配合的固定部。
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