[实用新型]一种间歇式尾气回收系统

说明书

一种间歇式尾气回收系统，包括蒸压釜、进气管、排气管、反应室、驱动电机、气缸，所述进气管、蒸压釜、排气管、反应室依次闭环连接，所述进气管、排气管均设有单向阀；所述驱动电机末端设有中心转轴，所述中心转轴上固定连接第一转盘与第二转盘，第一转盘与第二转盘上均设有一圆心角小于120°的偏心弧状孔；所述反应室具有两个对应第一转盘与第二转盘的弧形槽，所述反应室内设有由第一转盘与第二转盘隔绝的三个容纳空腔，当第一转盘或第二转盘的偏心弧状孔进入弧形槽内时，相邻的两个容纳空腔连通，所述第一转盘与第二转盘均外套有固定连接反应室的密封外壳；所述气缸通过设有的导气管连通反应室，所述导气管设有调节阀。

技术领域

本实用新型涉及一种尾气回收装置，尤其是涉及一种间歇式尾气回收系统。

背景技术

蒸压加气混凝土砌块是用钙质材料(水泥、石灰等)和硅质材料(砂子、煤粉灰、矿渣等)的配料中加入铝粉作加气剂，经加水搅拌、浇注成型、发气膨胀、静养切割，再经高压蒸汽养护而成的多孔硅酸盐砌块。蒸压加气混凝土砌块的重量是同等体积粘土砖的三分之一，其保温性能是粘土砖的3-4倍，隔音性能是粘土砖的2倍，抗渗性能是粘土砖的一倍以上，耐火性能是钢筋混凝土的6-8倍，它施工性能优良，能够像木材一样加工。在建筑填充材料应用方面，蒸压加气混凝土砌块的应用越来越广泛。

蒸压釜在完成砌块蒸压后，釜内气压一般保持在1.0Mpa左右，釜内蒸汽是靠燃煤产生，燃烧100KG煤，釜内气压提升还不到0.1Mpa。为了节约能源，不少企业都使用联管在蒸压釜之间倒气，将部分高压蒸汽倒换到其他空的蒸压釜内，两个蒸压釜倒气达到平衡后，两个蒸压釜内气压均为0.5Mpa左右。为了再次进行进行蒸压作业，其中一个蒸压釜需要排空，有一半的蒸汽白白浪费，而且釜内气体刺激性很强，CO2含量大，排空的噪音也很大；再次燃煤重新将釜内压力提高至1.0Mpa，需额外消耗近半吨煤，按1吨煤800元计算，每釜浪费400元，一个年产10万立方米蒸压加气混凝土砌块的工厂，按生产3000釜计算，燃煤上的浪费就高达120万。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种间歇式尾气回收系统：

一种间歇式尾气回收系统，包括蒸压釜、进气管、排气管、反应室、驱动电机、气缸，所述进气管、蒸压釜、排气管、反应室依次闭环连接，所述进气管、排气管均设有单向阀，所述驱动电机与气缸分别位于反应室的两侧；所述驱动电机末端设有中心转轴，所述中心转轴上固定连接第一转盘与第二转盘，第一转盘与第二转盘上均设有一圆心角小于120°的偏心弧状孔，所述第二转盘相对于第一转盘向下或向上偏转120°固定于中心转轴上；所述反应室相对第一转盘与第二转盘一侧设有分别与第一转盘、第二转盘密封连接的两个弧形槽，所述反应室内设有由第一转盘与第二转盘隔绝的三个容纳空腔，当第一转盘或第二转盘的偏心弧状孔进入弧形槽内时，相邻的两个容纳空腔连通，所述第一转盘与第二转盘均外套有固定连接反应室的密封外壳；所述气缸通过设有的导气管连通反应室，所述导气管设有调节阀。

优选的，所述偏心弧状孔的圆心角为110°

本实用新型的有益效果：驱动电机的中心转轴控制第一转盘、第二转盘同步转动，使得相邻的容纳空腔之间存在间歇式连通隔绝，再通过气缸的充气加压处理，从而实现蒸压釜尾气的无排放循环利用，有利于环境的绿化。

附图说明

附图1为实施例的结构示意图。

附图2为第一转盘与第二转盘的示意图。

1蒸压釜、2进气管、3排气管、4反应室、5驱动电机、6第一转盘、7第二转盘、8偏心弧状孔、9气缸、10密封外壳。

具体实施方式

下面结合附图1-2与实施例对本实用新型进行进一步说明。