[实用新型]一种柴油机后置齿轮室的异形后端板

权利要求书

1.一种柴油机后置齿轮室的异形后端板，该异形后端板中的后端板体（5）的一面与正时齿轮室盖（3）相连接，后端板体（5）的另一面与气缸体（2）相连接，其特征在于：

所述后端板体（5）包括左板体（51）、上板体（52）与下板体（53），左板体（51）的右侧边上近左板体（51）顶边的部位与上板体（52）的左侧边上近上板体（52）底边的部位相连接，上板体（52）的底边上远离左板体（51）的部位与下板体（53）的顶部相连接，左板体（51）右侧边、上板体（52）底边、下板体（53）左侧边共围成一个向下开口的底空缺口（54），上板体（52）的左侧边上近上板体（52）顶边的部位与左板体（51）顶边之间夹成一个L型缺口（55）；

所述左板体（51）的中部与空压机齿轮（6）、油泵齿轮（7）、三号堕齿轮（10）相连接，上板体（52）的中部与一号堕齿轮（8）、二号堕齿轮（9）相连接，上板体（52）顶边的上方设置有凸轮轴齿轮（13），底空缺口（54）内由上至下依次设置有曲轴齿轮（11）、机油泵齿轮（12），左板体（51）、上板体（52）、下板体（53）均与飞轮壳（4）相连接，上板体（52）上近其顶边的部位与正时齿轮室盖（3）相连接，后端板体（5）上远离飞轮壳（4）、正时齿轮室盖（3）的一面与气缸体（2）、缸盖（21）相连接，气缸体（2）的底面与油底壳（1）相连接，气缸体（2）的顶面经缸盖（21）与气缸盖罩（22）的底面相连接。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机后置齿轮室的异形后端板，其特征在于：所述L型缺口（55）的底边与气缸体（2）相接触，L型缺口（55）的右侧边上近L型缺口（55）底边的部位与气缸体（2）相接触，L型缺口（55）的右侧边上近L型缺口（55）顶边的部位与缸盖（21）相接触。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机后置齿轮室的异形后端板，其特征在于：所述底空缺口（54）包括相通的渐变腔（541）、底空腔（542），所述渐变腔（541）的宽度由上至下呈渐扩变化，渐变腔（541）的底面与底空腔（542）的顶面相连接，底空腔（542）的底面与左板体（51）、下板体（53）的底面相平齐。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种柴油机后置齿轮室的异形后端板，其特征在于：所述上板体（52）的右侧边包括上沿下斜边（56）与下沿上斜边（57），上沿下斜边（56）的底端与下沿上斜边（57）的顶端相交而成为凸角部（58），该凸角部（58）包括上凸端（581）、下凸端（583）及位于两者之间的中凹弧槽（582）。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机后置齿轮室的异形后端板，其特征在于：所述下沿上斜边（57）与下板体（53）的右侧边之间相夹而成为一个上下夹角（50），该上下夹角（50）为内凹的钝角。

6.根据权利要求1、2或3所述的一种柴油机后置齿轮室的异形后端板，其特征在于：所述左板体（51）的中部开设有空压机孔（61）、油泵孔（71）以与空压机齿轮（6）、油泵齿轮（7）进行对应安装，左板体（51）上位于空压机孔（61）、油泵孔（71）之间的部位上开设有三号安装孔（101）以安装三号堕齿轮（10）；所述上板体（52）上近底空缺口（54）顶端的部位开设有一号安装孔（81）以安装一号堕齿轮（8），上板体（52）上位于其顶边与一号安装孔（81）之间的部位上开设有二号安装孔（91）以安装二号堕齿轮（9）。

7.根据权利要求6所述的一种柴油机后置齿轮室的异形后端板，其特征在于：所述一号安装孔（81）包括一号中心孔（811）及绕其周围均匀设置的多个一号侧围孔（812），所述二号安装孔（91）包括三个二号上安装孔（911）与两个二号下安装孔（912），二号上安装孔（911）高于二号下安装孔（912）设置，且三个二号上安装孔（911）呈三角形设置。