[实用新型]一种带驱动器的LED汽车前大灯有效
申请号: | 201821142029.3 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208951984U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 殷平生;宁勇 | 申请(专利权)人: | 广州凯高光电有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/48;F21V23/00;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 陈领 |
地址: | 511340 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动器 电源插头线 汽车前大灯 外置驱动器 带驱动器 连接导线 输出端口 输入端口 散热器 散热器散热效果 整体使用寿命 本实用新型 安装方便 汽车大灯 维修方便 可拆卸 配套的 下端 走线 美观 出线 整齐 | ||
本实用新型公开一种带驱动器的LED汽车前大灯,包括LED灯主体、驱动器和散热器,所述驱动器的下端并排设有输入端口和输出端口,所述LED灯主体的下部与所述输出端口之间设有连接导线,所述输入端口处设有电源插头线。本设计的LED汽车大灯结构简单,其电源插头线和驱动器与LED灯主体的连接导线均设在外置驱动器的同一边出线,这样LED灯安装走线更加方便整齐,安装方便且美观,而且外置驱动器为可拆卸设计,维修方便,配套的散热器散热效果好,整体使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件,具体为一种带驱动器的LED汽车前大灯。
背景技术
LED(Light Emitting Diode,发光二极管),是能把电能转换成光能的半导体光电器件,属于光电半导体的一种。随着节能减排的环保理念逐渐深入人心,现在的汽车大灯也逐渐采用 LED器件,但是LED灯必须配备相应的驱动器才能完成发光工作,如今的LED驱动器布线麻烦,在安装的时候存在线路复杂,不美观等问题。
实用新型内容
为了克服现有技术提及的缺点,本实用新型提供一种结构简单,安装方便的外置驱动器的LED汽车大灯。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案为:一种带驱动器的LED汽车前大灯,包括LED灯主体、驱动器和散热器,所述散热器安装于所述LED灯主体的下端,所述驱动器的下端并排设有输入端口和输出端口,所述LED灯主体的下部与所述输出端口之间设有连接导线,所述输入端口处设有电源插头线。
所述散热器包括依次连接的前散热片、连柱和后散热片,所述连柱于所述前散热片和后散热片之间还安装有若干环形散热片,相邻的所述环形散热片之间、所述环形散热片与所述前散热片和后散热片之间均设有散热间隙;所述前散热片、后散热片和所有所述环形散热片上开设有相通的呈圆周均布的若干散热孔。
所述连柱、前散热片、后散热片和所述环形散热片均采用铝质金属或铜质金属制成。
所述散热间隙呈均匀布置。
所述环形散热片的边缘处均匀设有若干开槽,增加环形散热片边缘的散热面积而且节省原料。
所述环形散热片的外径大于所述前散热片和后散热片的外径。所述环形散热片的外径以中间向所述前散热片和后散热片两端呈抛物线下降趋势分布。
所述驱动器包括可相互扣合成方盒状的上盖和底盖,所述上盖和底盖内安装有驱动电路板,所述上盖的一侧端设有所述输入端口和输出端口,所述上盖的顶部呈弧度鼓起,所述上盖和底盖上设有方便人们将其掰开的扣槽,所述底盖的底部设有标记其性能的铭牌。
本实用新型的有益效果是:本设计的LED汽车大灯结构简单,其电源插头线和驱动器与LED灯主体的连接导线均设在外置驱动器的同一边出线,这样LED灯安装走线更加方便整齐,安装方便且美观,而且驱动器为可拆卸设计,维修方便,配套的散热器散热效果好,整体使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的散热器结构主视半剖切示意图;
图3为本实用新型的散热器结构右视图;
图4为本实用新型的驱动器结构主视图;
图5为本实用新型的驱动器结构右视图;
图6为本实用新型的驱动器结构仰视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
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