[实用新型]一种轮毂自动定中心机构

说明书

本实用新型的目的在于公开一种轮毂自动定中心机构，它包括气缸、连板、抱臂和固定底板，气缸设置在中心位置的气缸固定板上，气缸固定板底部设置有固定底板，固定底板的两侧左右对称的设置有抱臂，抱臂通过直线滑轨设置在固定底板上，气缸的活塞杆连接有一气缸接头座，气缸接头座通过直线滑轨固定在气缸固定板上，连板的一端与气缸接头座相连接，连板的另一端与抱臂相连接；与现有技术相比，能够对轮毂进行最终的中心精定位，解决轮毂检测过程中因为中心不对中，导致密封不好抽空检测失败的难题，结构简单，易于操作，便于安装，对轮毂检测设备的轮毂精准定中心起到决定性的作用，从而很大程度上提高了轮毂的检测效率，大大减少成本浪费。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂定中心机构，特别涉及一种用于轮毂氦检设备上检测前对轮毂定中心的轮毂自动定中心机构。

背景技术

随着国家对环境保护意识的增强，轮毂泄漏或将对个人或国家生命财产安全造成巨大的损失，这就相应产生了轮毂自动氦检设备，对轮毂进行气密性检测。在轮毂氦检设备上，目前国内外只对轮毂在进入真空台前进行预定位，通过伺服电机控制旋转抱臂进料机构角度确定轮毂的最终摆放位置。这种定位方式虽然简单，但是缺少最后一步的精定位，由于轮毂大小的不一致，及预定位台及旋转进料机构的加工安装等各方面的误差原因，很难保证轮毂每次放在真空台的中心位置，因此不能通过上下压盘有效的密封，导致抽空检测失败，严重影响了生产效率，产品大量积压及不合格数剧增，造成了极大地浪费。

因此，特别需要一种轮毂自动定中心机构，以解决上述现有存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂自动定中心机构，针对现有技术的不足，能够对轮毂进行最终的中心精定位，解决轮毂检测过程中因为中心不对中，导致密封不好抽空检测失败的难题，从而很大程度上提高了轮毂的检测效率，大大减少成本浪费。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种轮毂自动定中心机构，其特征在于，它包括气缸、连板、抱臂和固定底板，所述气缸设置在中心位置的气缸固定板上，所述气缸固定板底部设置有固定底板，所述固定底板的两侧左右对称的设置有抱臂，所述抱臂通过直线滑轨设置在所述固定底板上，所述气缸的活塞杆连接有一气缸接头座，所述气缸接头座通过直线滑轨固定在所述气缸固定板上，所述连板的一端与所述气缸接头座相连接，所述连板的另一端与所述抱臂相连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述气缸的活塞杆通过一浮动头与所述气缸接头座相连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述连板通过链销固定在所述气缸接头座上并绕其转动，所述连板通过链销和链销座固定在所述抱臂上并绕其转动。

在本实用新型的一个实施例中，所述抱臂上设置有一对角度斜边，所述角度斜边上设置有抱臂护板。

在本实用新型的一个实施例中，所述气缸上设置有控制活塞杆沿直线滑轨上下运动的电磁阀。

本实用新型的轮毂自动定中心机构，与现有技术相比，能够对轮毂进行最终的中心精定位，解决轮毂检测过程中因为中心不对中，导致密封不好抽空检测失败的难题，结构简单，易于操作，便于安装，对轮毂检测设备的轮毂精准定中心起到决定性的作用，从而很大程度上提高了轮毂的检测效率，大大减少成本浪费，实现本实用新型的目的。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的轮毂自动定中心机构的结构示意图；

图2为本实用新型的局部侧面的结构示意图。