[实用新型]随动电芯短路测试机构及电芯短路测试系统有效
申请号: | 201821125331.8 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208752154U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 王伟;王永勇;杨文琪;吴杰 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯短路 测试连接 测试机构 随动 测试系统 短路测试 驱动机构 探针组件 测试 本实用新型 锂电池电芯 锂电池生产 初始位 电芯 测量 驱动 | ||
本实用新型提供了一种随动电芯短路测试机构及电芯短路测试系统,涉及锂电池生产的技术领域,该随动电芯短路测试机构,包括驱动机构、测试连接部、探针组件;所述驱动机构驱动所述测试连接部从测试初始位运行至测试结束位;所述探针组件设置在所述测试连接部上,伴随所述测试连接部的运动而对所述电芯进行短路测试,解决了现有技术中存在的锂电池电芯进行短路测试时无法做到输送与测量同步进行的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及锂电池生产的技术领域,尤其是涉及一种随动电芯短路测试机构及电芯短路测试系统。
背景技术
目前,随着科学技术的进步及电子设备的应用,锂电池已普遍应用于生活中的各个方面。尤其是动力锂电池,其是为工具提供动力的来源,应用十分广泛,因此,各厂家都在大批量生产。然而,在动力锂电池生产的过程中,由于生产工艺原因,在动力锂电池电芯内部可能混入极粉、粉尘等物质,在使用过程中由于电池温度变化或者各种碰撞,这些物质就会刺穿正、负极中间的隔膜,最终导致电池短路,更有可能会烧毁仪器或引起电池爆炸,存在重大的安全隐患。由于在生产过程中混入极粉、粉尘等物质属于偶然现象,无法完全避免,因此,动力锂电池电芯必须进行短路测试。
近年来,随着锂离子电池的市场不断扩大,电芯能量密度的不断提高,电池安全问题越来越受到人们的关注。电芯的质量直接决定了充电电池的质量。在锂电池电芯完成卷绕加工工艺时,需要对电池电芯进行短路测试,为提高短路测试效率,采用电芯下料传送时同步随动进行短路测试。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供随动电芯短路测试机构及电芯短路测试系统,以缓解了现有技术中存在的锂电池电芯进行短路测试时无法做到输送与测量同步进行的技术问题。
第一方面,本实用新型提供的一种随动电芯短路测试机构,包括:驱动机构、测试连接部、探针组件;
所述驱动机构驱动所述测试连接部从测试初始位运行至测试结束位;
所述探针组件设置在所述测试连接部上,伴随所述测试连接部的运动而对所述电芯进行短路测试。
进一步地,
所述驱动机构包括:离合器、齿轮、齿条和主动同步轮;
所述主动同步轮通过所述离合器耦合带动所述齿轮转动,所述齿轮与所述齿条啮合,所述齿条远离所述齿条的一端与所述测试连接部连接。
进一步地,
所述主动同步轮与所述电芯的输送动力电机连接。
进一步地,
所述离合器为磁粉离合器。
进一步地,
所述随动电芯短路测试机构还包括:支架;
所述测试连接部通过直线导轨与所述支架连接。
进一步地,
所述探针组件包括:探针、运动板和伸缩部;
所述伸缩部设置在所述测试连接部上,所述伸缩部的自由端带动所述运动板沿所述伸缩部的运动方向运动;
所述探针设置在所述运动板上。
进一步地,
所述伸缩部为气缸。
进一步地,
所述随动电芯短路测试机构还包括:复位部;
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