[实用新型]高吸气效率的真空泵用定子总成有效

专利信息
申请号: 201821123162.4 申请日: 2018-07-16
公开(公告)号: CN208546307U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 魏罡;庞磊 申请(专利权)人: 天津星洁汽车排放控制系统有限公司
主分类号: F04C25/02 分类号: F04C25/02;F04C18/344;F04C29/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300385 天津市西青区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 叶片 转子 上端盖 下端盖 真空泵 吸气 定位槽 本实用新型 定子内壁 定子总成 滑动连接 石墨材质 一体成型 真空离子 上端 出气孔 进气孔 内表面 吸气量 总成本 镀层 均布 螺杆 下端
【说明书】:

实用新型提供了高吸气效率的真空泵用定子总成,属于真空泵领域,包括定子、转子和叶片,转子设在定子的内部且二者不同轴设置,定子的内表面设有真空离子镀层,转子上均布有多个定位槽,叶片设在定位槽内且二者滑动连接,叶片靠近定子内壁的一端为半圆形,叶片由石墨材质一体成型,定子的下端设有下端盖,上端设有上端盖,下端盖、定子和上端盖通过螺杆进行固定连接,下端盖上设有进气孔,上端盖上设有出气孔。本实用新型吸气量增加,提高了效率,同样体积的气体时,相应的减少了单次工作的时间。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域,涉及一种真空泵,尤其涉及高吸气效率的真空泵用定子总成。

背景技术

随着经济的快速发展,汽车的应用越来越广泛,现代车辆大多采用真空助力器作为制动系统的辅助助力方式,真空助力器通过单向阀与发动机进气歧管相通,发动机运转时候,产生负压,进而在助力器膜片两端形成压力差,从而达到减轻制动踏板操作力的作用,真空力的大小直接影响制动效果,真空度对于制动系统具有重要作用,真空泵是目前应用最为广泛的真空助力器。

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备,即真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置,在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外,主要是在吸气过程中,吸气腔体积增大,真空度降低,将容器内气体吸入泵腔,在排气过程中体积变小,压强增大,最终通过油封将吸入的气体排出泵外。

在真空泵运转的过程中,由于以下三个原因,会产生很大的噪音,石墨叶片和金属定子摩擦;气体通过消音器产生的噪音;电机转动及碳刷产生的摩擦,噪音的产生对真空泵的应用环境会产生直接的影响,对使用者造成不适的感觉,因此噪音是衡量真空泵性能的重要参数,降噪是真空泵持续改进的一个方向。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供高吸气效率的真空泵用定子总成,将叶片靠近定子内壁的一端设置成半圆形,降低二者之间的接触面积,进而降低了噪音。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:高吸气效率的真空泵用定子总成,包括定子、转子和叶片,所述转子设在所述定子的内部且二者不同轴设置,所述转子上均布有多个定位槽,所述叶片设在所述定位槽内且二者滑动连接,所述定子的下端设有下端盖,上端设有上端盖,所述下端盖、定子和上端盖通过螺杆进行固定连接,所述下端盖上设有进气孔,所述上端盖上设有出气孔,所述定子的外圈为圆形,所述定子的内圈包括第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧,所述第一圆弧与所述第三圆弧通过第二圆弧连接,所述第一圆弧与所述转子不同轴设置,所述第一圆弧的圆心设在所述第二圆弧的圆心与所述转子的的圆心之间。

进一步的,所述定位槽的底部设有第一圆角,所述叶片靠近所述定位槽底部的一侧设有第二圆角,所述第二圆角的半径小于所述第一圆角的半径。

进一步的,所述转子与所述叶片相邻的侧面设有导向槽,所述叶片上固设有转动连接的导向滚子,所述导向滚子设在所述导向槽内且二者相切设置。

进一步的,所述定子的内表面设有真空离子镀层,所述叶片由石墨材质一体成型,所述叶片靠近所述定子内壁的一端为半圆形。

进一步的,所述第三圆弧所在弧形段的定子厚度小于所述第一圆弧所在弧形段的定子厚度,所述第二圆弧所在弧形段的定子厚度等于所述第一圆弧所在弧形段的定子厚度。

进一步的,所述第一圆弧的弧长占所述定子内圈弧形的3/5~4/5。

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