[实用新型]一种带冷却结构的永磁直驱电机

说明书

本实用新型公开了一种带冷却结构的永磁直驱电机，包括转轴，所述转轴两端设置有轴承，所述轴承的外圈连接有外壳体，所述外壳体内侧设置有定子，所述转轴上设置有与定子对应的转子，所述外壳外侧设置有冷却套，所述冷却套与壳体之间设置有螺旋冷却管，所述外壳体的两侧端盖上设置有若干通风孔，所述转轴上设置有扇叶装置，所述定子包括设有线槽的定子铁芯、嵌入定子铁芯线槽内的电枢绕组、定子极靴以及安装于定子极靴表面的永磁体；永磁体沿电机径向充磁，永磁体沿着电机气隙的圆周依次排列；所述电机转子包括转子铁芯和转子凸极；电机定子和电机转子之间设有气隙，结构简单，运行速率高，而且具有双冷却结构，散热效果好，使用效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种电机，尤其涉及一种带冷却结构的永磁直驱电机。

背景技术

根据电机设计原理，在额定功率确定的情况下，转子旋转速度越高，电机的体积、重量和制造成本就越小。在很多诸如风力发电、电动汽车驱动等低速场合，通常利用体积庞大的齿轮箱等机械装置进行变速驱动，以兼顾高速电机的设计要求与低转速大转矩需要之间的矛盾。而大量机械装置的使用将不可避免的带来噪声、机械损耗以及需要定期维护等问题，并将明显增加结构的复杂性以及体积和重量。

直驱电机可以直接用于低速工况，省去了额外的齿轮箱等中间转换装置，大大简化了系统结构，减小整个系统的体积和重量，同时，系统的可靠性、效率和功率密度等必将得到有效地提高，因此，直驱电机逐渐成为国内外学者的研究热点。但是，由于直驱电机运行速度低，通常传统直驱电机具有体积大，定子和转子均有很多对极等特点，给电机制造和安装带来很大的困难，制造成本较高，而且永磁直驱电机在使用大都会产生大量的热，而现有的永磁直驱电机大都缺少冷却结构，散热效果差，使用效果不理想。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种带冷却结构的永磁直驱电机，结构简单，运行速率高，而且具有双冷却结构，散热效果好，使用效果更好。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

本实用新型提供一种带冷却结构的永磁直驱电机，包括转轴，所述转轴两端设置有轴承，所述轴承的外圈连接有外壳体，所述外壳体内侧设置有定子，所述转轴上设置有与定子对应的转子，所述外壳外侧设置有冷却套，所述冷却套与壳体之间设置有螺旋冷却管，所述外壳体的两侧端盖上设置有若干通风孔，所述转轴上设置有扇叶装置，所述定子包括设有线槽的定子铁芯、嵌入定子铁芯线槽内的电枢绕组、定子极靴以及安装于定子极靴表面的永磁体；永磁体沿电机径向充磁，永磁体沿着电机气隙的圆周依次排列；所述电机转子包括转子铁芯和转子凸极；电机定子和电机转子之间设有气隙。

进一步的，所述螺旋冷却管包括双螺旋冷却道，壳体一端设有冷却液入口和冷却液出口，双螺旋冷却道包括连通于冷却液入口的第一螺旋冷却道和连通于冷却液出口的第二螺旋冷却道，第一螺旋冷却道和第二螺旋冷却道均沿着壳体的轴向缠绕，第一螺旋冷却道和第二螺旋冷却道交错分布，并且第一螺旋冷却道和第二螺旋冷却道在壳体远离冷却液入口和冷却液出口的另一端相互连通，方便添加冷却液，有利于更好的进行冷却。

进一步的，所述通风孔外部设置有空气过滤网，有利于更好的过滤空气，有利于更好的进行冷却。

进一步的，所述扇叶装置包括扇叶座，所述扇叶座上设置有与转轴固定的固定螺纹孔，所述扇叶座上对应设置有若干扇叶，便于更好的与转轴连接，拆卸方便，便于维护。

进一步的，所述的定子极靴上的永磁体沿电机径向充磁，且相邻永磁体充磁方向相反，构成N-S交替充磁结构，使气隙内的磁通密度成类正弦分布，有利于更好的提高电机运行速率。

进一步的，所述定子极靴内侧设置有若干凹槽一，所述永磁体用环氧树脂灌封在凹槽一内，所述定子铁芯内侧设置有若干凹槽二，所述定子极靴设置有若干与凹槽二对应的凸块，所述凸块与凹槽二灌封连接，便于更好的安装定子极靴、永磁体。

本实用新型的有益效果：