[实用新型]一种增强型电动自行车车架有效
| 申请号： | 201821119221.0 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208630766U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 龙洋 | 申请（专利权）人： | 龙洋 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62J1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 641599 四川省资*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动自行车车架 电池盒 主梁 增强型 边条 本实用新型 后平叉 方管 焊接 减震器 五通连接件 方向一致 内部焊接 整车运动 做功运动 连接头 连接座 座垫板 车架 垫板 右链 整车 左链 分解 传递 | ||
【权利要求书】：
1.一种增强型电动自行车车架，包括倾斜的U形主梁，其特征在于，所述U形主梁的前端前方连接头管，后端上方连接座垫板，所述的U形主梁的下部后方通过五通连接件连接V形方管后平叉的前端，所述V形方管后平叉的后端通过减震器连接所述的座垫板，所述的U形主梁的下部前方焊接有电池盒边条，所述的电池盒边条内部焊接电池盒，所述电池盒边条的后方两侧分别焊接左链罩和右链罩。
2.根据权利要求1所述的一种增强型电动自行车车架，其特征在于，所述的座垫板下方连接有方管后衣架。
3.根据权利要求1所述的一种增强型电动自行车车架，其特征在于，所述的减震器上端通过减震上连接器连接所述的座垫板，所述的减震器下端通过减震下连接器连接所述的V形方管后平叉的后端。
4.根据权利要求1所述的一种增强型电动自行车车架，其特征在于，所述的U形主梁包括相互平行的主梁前上管与主梁后上管，所述主梁前上管与主梁后上管下端通过主梁横管连接；所述的V形方管后平叉包括后平叉上叉和后平叉下叉，所述后平叉上叉和后平叉下叉的夹角为54度；所述的主梁后上管与后平叉上叉平行，后平叉下叉与水平面平行，所述五通连接件的水平垂线在座垫板的前端。
5.根据权利要求1所述的一种增强型电动自行车车架，其特征在于，所述的电池盒内部放置电池组，所述的电池组至少为2对，其分别摆放于电池盒内的U形主梁下方两侧。
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