[实用新型]一种集成优化的转动轮一键锁定、释放及调节结构有效

专利信息
申请号: 201821119176.9 申请日: 2018-07-13
公开(公告)号: CN209244442U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 伍志勇 申请(专利权)人: 广东东泰五金精密制造有限公司
主分类号: E05D13/00 分类号: E05D13/00
代理公司: 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 代理人: 唐强熙;吴杜志
地址: 528300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 固定元件 推移元件 转动轮 转动轮组件 倾斜槽 滑动 定位转动 一键锁定 倾斜式 作用部 驱动 释放 上下位置调节 本实用新型 可调节式 手动作用 位置锁定 元件驱动 解锁 优化 转动 锁定 改良
【权利要求书】:

1.一种集成优化的转动轮一键锁定、释放及调节结构,包括可调节式转动轮装置(A),该转动轮装置(A)包括固定元件和定位活动在固定元件上的转动轮组件(B),其特征在于:固定元件上还设置有倾斜槽位、调节元件(1)和推移元件(2),调节元件(1)倾斜式定位转动设置在固定元件上、且其上设置有共同作用部(3),推移元件(2)与调节元件(1)驱动连接、且通过调节元件(1)的驱动滑动在倾斜槽位上;

通过工具或手动作用共同作用部(3),调节元件(1)在固定元件上倾斜式定位转动、且在转动时驱动推移元件(2)在倾斜槽位上滑动,推移元件(2)在滑动时锁定或解锁转动轮组件(B),以实现转动轮组件(B)与固定元件之间的相对位置锁定、释放;

推移元件(2)解锁转动轮组件(B)时,通过工具或手动作用共同作用部(3),调节元件(1)在固定元件上倾斜式定位转动、且在转动时驱动推移元件(2)在倾斜槽位上滑动,推移元件(2)在滑动时驱动转动轮组件(B)在固定元件上下线性滑动,以实现转动轮组件(B)与固定元件之间的相对上下位置调节。

2.根据权利要求1所述集成优化的转动轮一键锁定、释放及调节结构,其特征在于:所述固定元件由第一固定元件(4)和第二固定元件(5)构成,第一固定元件(4)上设置有第一倾斜槽部(6),第二固定元件(5)上设置有第二倾斜槽部(7),第一、第二固定元件相互配合连接,并通过第一倾斜槽部(6)和第二倾斜槽部(7)的配合形成倾斜槽位;所述的推移元件(2)通过调节元件(1)的驱动滑动在倾斜槽位上。

3.根据权利要求2所述集成优化的转动轮一键锁定、释放及调节结构,其特征在于:所述推移元件(2)对应第一倾斜槽部(6)、第二倾斜槽部(7)分别设置有第一倾斜槽配合部(8)和第二倾斜槽配合部(9),推移元件(2)分别通过第一、第二倾斜槽配合部滑动在第一、第二倾斜槽部上。

4.根据权利要求3所述集成优化的转动轮一键锁定、释放及调节结构,其特征在于:所述推移元件(2)上还设置有装配部(10),装配部(10)上定位设置有装配件(11),该装配件(11)由金属材料制成、且其上设置有螺纹孔(12);所述的调节元件(1)一端设置有共同作用部(3),另一端设置有螺纹部(13),调节元件(1)倾斜式定位转动设置在固定元件上、且在转动时通过螺纹部(13)与螺纹孔(12)相互啮合,以实现推移元件(2)与调节元件(1)之间的驱动连接。

5.根据权利要求4所述集成优化的转动轮一键锁定、释放及调节结构,其特征在于:所述转动轮组件(B)至少包括转动轮(14)、第一转动轮支架(15)和第二转动轮支架(16);其中,第一转动轮支架(15)和第二转动轮支架(16)相互叠设、且二者之间形成U形槽,U形槽上设置有连接轴(17),转动轮(14)转动设置在连接轴(17)上;所述的推移元件(2)上设置有卡扣部(18),第一转动轮支架(15)和/或第二转动轮支架(16)上设置有卡扣配合部(19);所述的推移元件(2)通过卡扣部(18)卡接锁定或解锁第一转动轮支架(15)和/或第二转动轮支架(16)的卡扣配合部(19),以实现转动轮组件(B)与固定元件之间的相对位置锁定、释放。

6.根据权利要求5所述集成优化的转动轮一键锁定、释放及调节结构,其特征在于:所述第一转动轮支架(15)上设置有叠设部(20),第二转动轮支架(16)上设置有叠设配合部(21),第一转动轮支架(15)通过叠设部(20)和第二转动轮支架(16)的叠设配合部(21)相互叠设;所述的推移元件(2)上还设置有推移部(22),叠设部(20)和叠设配合部(21)之间还设置有推移配合部(23);

所述的卡扣部(18)与卡扣配合部(19)解锁时,通过工具或手动作用共同作用部(3),调节元件(1)在固定元件上倾斜式定位转动、且在转动时驱动推移元件(2)在倾斜槽位上滑动,推移元件(2)在滑动时通过推移部(22)和推移配合部(23)的配合同时驱动转动轮(14)、第一、第二转动轮支架相对固定元件作上下线性滑动,以实现转动轮组件(B)与固定元件之间的相对上下位置调节。

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