[实用新型]一种分液器内部的油气液分离结构及分液器

说明书

本实用新型提供了一种分液器内部的油气液分离结构及分液器，该分液器内部的油气液分离结构包括壳体，以设置在所述壳体上的第一通孔以及多个第二通孔，其中，所述多个第二通孔环绕所述第一通孔设置，所述第一通孔的横截面积大于分液器的第一管的横截面积。在上述实施例中，通过采用油气液分离结构实现对进入到分液器内的油气液进行分离，使吸入分液器内部的气液油分离，减少吸气阻离，避免液击产生。

技术领域

本实用新型涉及到空调生产技术领域，尤其涉及到一种分液器内部的油气液分离结构及分液器。

背景技术

现有分液器从直管吸入气体后，直接喷射到滤网组件上，由于滤网组件与直管距离较近，系统带回的油液直接喷射到滤网组件上，导致吸气过程中瞬间会有一些滤网组件筛孔被堵死，减小了吸气流通面积，产生较大的吸气阻力。另外，气液分离不彻底，会产生液击隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种分液器内部的油气液分离结构及分液器，用以提高分液器的分离效果。

第一方面，提供了一种分液器内部的油气液分离结构，该分液器内部的油气液分离结构包括壳体，以设置在所述壳体上的第一通孔以及多个第二通孔，其中，所述多个第二通孔环绕所述第一通孔设置，所述第一通孔的横截面积大于分液器的第一管的横截面积。

在上述实施例中，通过采用油气液分离结构实现对进入到分液器内的油气液进行分离，使吸入分液器内部的气液油分离，减少吸气阻离，避免液击产生。

在具体设置时，壳体可以采用不同的结构，如在一个具体的方案中，所述壳体为半球形的壳体，且所述壳体的边沿为折弯边沿。从而通过该折弯边沿与分液器进行固定，保证油气液分离结构能够稳定的固定在分液器中。

在另一个方案中，所述壳体为直筒形的壳体，且所述壳体的边沿为折弯边沿；其中，所述第一通孔及所述第二通孔均设置在所述壳体的底面。从而通过该折弯边沿与分液器进行固定，保证油气液分离结构能够稳定的固定在分液器中。

在具体设置上述的第一通孔及第二通孔时，所述多个第二通孔均匀环绕所述第一通孔设置。

对于上述通孔的形状来说，所述第一通孔及所述第二通孔可分别为圆形孔、椭圆形孔、矩形孔或者异形孔。

第二方面，提供了一种分液器，该分液器包括筒体，还包括第二管以及第一管，其中，所述第二管从所述筒体的一端插入到所述筒体内，所述第一管与所述筒体的另一端连接；

还包括设置在所述筒体内的上述任一种油气液分离结构；且所述第二管及所述第一管分列在所述油气液分离结构的两侧；

还包括位于所述壳体内的滤网组件。

在上述实施例中，通过采用油气液分离结构实现对进入到分液器内的油气液进行分离，使吸入分液器内部的气液油分离，减少吸气阻离，避免液击产生。

对于其中的筒体，所述筒体包括直筒体，以及与所述直筒体的两端分别连接的上筒体及下筒体；其中，

所述第二管与所述下筒体连接并延伸到所述直筒体内；

所述第一管与所述上筒体连接；

所述直筒体靠近所述上筒体的一端设置有支架；所述油气液分离结构与所述支架固定连接并将所述滤网组件压紧在所述支架。

在具体设置油气液分离结构时，所述壳体与所述支架焊接连接。

其中的第一通孔为圆孔，且所述第一通孔与所述第一管共轴设置。

附图说明

图1为现有技术中的分液器的结构示意图；

图2为现有技术中的分液器的局部示意图；