[实用新型]一种新能源公交车仪表台有效
| 申请号: | 201821116568.X | 申请日: | 2018-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN208515395U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 孟先峰 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 |
| 主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04;B60S1/04;B60R21/02 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 黄景燕 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前挡风玻璃 新能源公交车 液压伸缩杆 仪表台本体 除雾 卡槽 连接杆 仪表台 车体 铰接 仪表 行驶 本实用新型 安全隐患 内部安装 影响司机 除雾板 固定块 伸缩 雾气 棉条 起雾 擦拭 视线 汽车 | ||
本实用新型公开了一种新能源公交车仪表台,包括仪表台本体,仪表台本体安装于车体前挡风玻璃的内侧,仪表台本体靠近车体前挡风玻璃的一侧设有卡槽,卡槽的内部安装有液压伸缩杆,液压伸缩杆伸缩端的顶部固定安装有第一连接块,第一连接块的顶部置于卡槽的外侧与连接杆的一端铰接,连接杆的另一端与第二连接块的顶部铰接。本实用新型一种新能源公交车仪表台,通过仪表台上设有的液压伸缩杆带动除雾板条沿着固定块旋转,使得除雾棉条擦拭汽车的前挡风玻璃上的雾气,达到除雾的效果,避免了前挡风玻璃上起雾影响司机的行驶视线而存在的安全隐患,提高了行驶的安全性,且除雾快捷,操作简单。
技术领域
本实用新型涉及一种仪表台,特别涉及一种新能源公交车仪表台,属于公交车技术领域。
背景技术
公共汽车,城市客车,即城市公共巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
在下雨时,尤其是冬天,车内由于有乘客而使得车内温度会高于车外,温度的升高使得空气的湿度也会高于车外。但当车内空气中的湿润空气接触到温度较低的挡风玻璃时,车内空气中的水汽就会因为遇冷而逐渐析出水分,逐渐聚集最终形成附着在玻璃上的水雾。而行驶过程中前挡风玻璃上的雾气会影响司机的视野,存在严重的安全隐患。
现有的除雾方式有冷风除雾、热风除雾和人工擦拭。冷风除雾的效果类似于开窗通风,所以一旦关闭了空调,雾气又很快会重新出现,而长期开启空调制冷,也会使车内乘客感觉寒冷;热风除雾相对于冷风除雾效果更佳,但是雾气会短时间内变得更大,且空气干燥;人工擦拭则较为麻烦,且行驶过程中容易引发安全事故,因此急需一种便捷的车内除雾装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源公交车仪表台,以解决上述背景技术中提出的公交车行驶过程中前挡风玻璃上的雾气会影响司机的视野,存在严重的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源公交车仪表台,包括仪表台本体,所述仪表台本体安装于车体前挡风玻璃的内侧,所述仪表台本体靠近车体前挡风玻璃的一侧设有卡槽,所述卡槽的内部安装有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆伸缩端的顶部固定安装有第一连接块,所述第一连接块的顶部置于所述卡槽的外侧与连接杆的一端铰接,所述连接杆的另一端与第二连接块的顶部铰接,所述第二连接块的底部与除雾板条一端的顶部铰接,所述除雾板条的一端与固定块的顶部铰接,且固定块的底部固定于仪表台本体的顶部,所述除雾板条的一侧卡合设有除雾棉条,所述仪表台本体一侧的中部设有卡块,所述卡块与防护杆的一端卡合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡槽的一侧与槽盖的一侧铰接,所述槽盖的另一侧设有缺口,所述缺口的尺寸大于第一连接块中部的直径。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述仪表台本体的一侧设有防撞软垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防护杆的一侧与放置箱一侧的顶部固定连接,所述放置箱的内部设有水杯槽和文件槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述除雾板条的长度与车体前挡风玻璃的高度相匹配设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述仪表台本体顶部的一侧固定设有卡架,所述卡架与除雾板条的另一端卡合连接,且卡架的内侧设有缓冲垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新能源公交车仪表台,通过仪表台上设有的液压伸缩杆带动除雾板条沿着固定块旋转,使得除雾棉条擦拭汽车的前挡风玻璃上的雾气,达到除雾的效果,避免了前挡风玻璃上起雾影响司机的行驶视线而存在的安全隐患,提高了行驶的安全性,且除雾快捷,操作简单,设有的防撞软垫避免了公交车上乘客较多时碰撞到仪表台上而受伤的情况。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
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