[实用新型]一种汽车配件托举器有效
申请号: | 201821111901.8 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208617290U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 张珍 | 申请(专利权)人: | 无锡豪雅汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 托举盘 丝杆 夹板 螺母座 上端面 托举器 支腿 本实用新型 汽车配件 防护垫 限位杆 液压缸 右端面 增压器 左端面 手轮 防护措施 防护效果 环形侧面 组合安装 下端面 托举 装配 配件 防护 汽车 | ||
本实用新型提供一种汽车配件托举器,包括增压器、托举盘、支腿、液压缸、防护垫、夹板、固定杆、手轮、螺母座、丝杆以及限位杆,增压器安装在托举盘左侧,托举盘下端面安装有支腿,支腿上端面设置有液压缸,防护垫安装在夹板左端面,夹板安装在固定杆上端面,固定杆安装在螺母座上端面,螺母座安装在丝杆环形侧面,丝杆右端面装配有手轮,丝杆安装在托举盘右端面,限位杆安装在固定杆左端面,该设计能够对托举的配件或者汽车进行加固防护,解决了原有托举器防护措施不足的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,防护效果好。
技术领域
本实用新型是一种汽车配件托举器,属于汽车维修技术领域。
背景技术
汽车在维修过程中需要对汽车进行托举,通过托举器能够将汽车或者汽车配件托举到一定的高度,方便维修人员对汽车以及汽车配件的底部进行维修。
现有技术中,现有的托举器只是对汽车以及汽车底盘等配件进行托举,防护措施做的不足,汽车本身的重量大,托举器一旦放置不稳出现倾斜,容易造成汽车或者配件滑落,现在急需一种汽车配件托举器来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车配件托举器,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,防护效果好。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车配件托举器,包括增压器、托举盘、防护机构、支腿以及液压缸,所述增压器安装在托举盘左侧,所述托举盘下端面安装有支腿,所述托举盘左右两侧设置有防护机构,所述支腿上端面设置有液压缸,所述防护机构包括防护垫、夹板、固定杆、手轮、螺母座、丝杆以及限位杆,所述防护垫安装在夹板左端面,所述夹板安装在固定杆上端面,所述固定杆安装在螺母座上端面,所述螺母座安装在丝杆环形侧面,所述丝杆右端面装配有手轮,所述丝杆安装在托举盘右端面,所述限位杆安装在固定杆左端面。
进一步地,所述增压器通过连接管与液压缸相连接。
进一步地,所述托举盘上端面四角设置有防护板。
进一步地,所述防护机构设置有四组,且四组防护机构规格相同,四组防护机构设置在托举盘四角。
进一步地,所述螺母座内环形侧面装配有滚珠螺母,所述螺母座通过滚珠螺母与丝杆转动连接。
进一步地,所述托举盘内部开设有螺纹孔和限位孔,所述丝杆通过螺纹孔与托举盘相连接,所述限位杆通过限位孔与托举盘相固定。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车配件托举器,因本实用新型添加了防护垫、夹板、固定杆、手轮、螺母座、丝杆以及限位杆,该设计能够对托举的配件或者汽车进行加固防护,解决了原有托举器防护措施不足的问题,提高了本实用新型的防护性。
因托举盘上端面四角设置有防护板,防护板提高了放置的稳定性,因防护机构设置有四组,且四组防护机构规格相同,四组防护机构设置在托举盘四角,四组防护机构能够对托举的配件进行全方位的加固防护,因螺母座内环形侧面装配有滚珠螺母,螺母座通过滚珠螺母与丝杆转动连接,通过滚珠螺母能够带动夹板沿丝杆左右移动,因托举盘内部开设有螺纹孔和限位孔,丝杆通过螺纹孔与托举盘相连接,限位杆通过限位孔与托举盘相固定,该设计能够使丝杆固定在托举盘内部,同时能够防止螺母座跟着丝杆一起转动,本实用新型结构合理,便于组合安装,防护效果好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车配件托举器的结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车配件托举器中防护机构的结构示意图;
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