[实用新型]小车开关柜有效
申请号: | 201821108919.2 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208522338U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 张家铭 | 申请(专利权)人: | 国家能源投资集团有限责任公司;神华四川能源有限公司;四川神华天明发电有限责任公司 |
主分类号: | H02B11/127 | 分类号: | H02B11/127 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 100011 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关柜体 驱动组件 小车主体 本实用新型 小车开关柜 控制组件 启闭装置 控制驱动组件 安全隐患 可滑动地 驱动连接 小车开关 传统的 电连接 有效地 伸缩 滑出 费力 | ||
1.一种小车开关柜,其特征在于,包括:
开关柜体(10);
小车主体(20),所述小车主体(20)可滑动地安装在所述开关柜体(10)上;
启闭装置(30),所述启闭装置(30)包括驱动组件(31)和控制组件(32),所述驱动组件(31)与所述开关柜体(10)驱动连接,以使所述小车主体(20)滑进或滑出所述开关柜体(10),所述控制组件(32)与所述驱动组件(31)电连接,以控制所述驱动组件(31)的伸缩。
2.根据权利要求1所述的小车开关柜,其特征在于,所述驱动组件(31)包括:
驱动件(311);
伸缩连杆(312),所述伸缩连杆(312)与所述驱动件(311)驱动连接,以驱动所述小车主体(20)滑动。
3.根据权利要求2所述的小车开关柜,其特征在于,所述伸缩连杆(312)具有相对设置的第一端和第二端,所述伸缩连杆(312)的第一端与所述小车主体(20)连接,所述伸缩连杆(312)的第二端与所述开关柜体(10)连接,所述伸缩连杆(312)的第二端设置有卡槽套头(313),所述开关柜体(10)上设置有开关柜操作机构(314),所述开关柜操作机构(314)与所述卡槽套头(313)可拆卸连接,以配合所述驱动件(311)对所述伸缩连杆(312)进行伸缩。
4.根据权利要求2所述的小车开关柜,其特征在于,所述驱动件(311)设置为电动机,所述电动机安装在所述小车主体(20)的一侧,所述电动机设置有外壳,所述外壳上设置有通风孔。
5.根据权利要求2所述的小车开关柜,其特征在于,所述控制组件(32)包括:
驱动控制器,所述驱动控制器设置在所述小车主体(20)上,以控制所述驱动件(311);
遥控器,所述遥控器与所述驱动控制器电连接。
6.根据权利要求1所述的小车开关柜,其特征在于,所述小车主体(20)上设置有观察窗,以观察所述小车主体(20)与所述开关柜体(10)的连接情况。
7.根据权利要求1所述的小车开关柜,其特征在于,所述小车主体(20)中部设置有连接长杆,所述开关柜体(10)内设置有所述连接长杆配合的对接结构,所述连接长杆与所述对接结构对接后电流流通。
8.根据权利要求1所述的小车开关柜,其特征在于,所述小车主体(20)底部设置有轮滑结构,所述轮滑结构包括设置在所述小车主体(20)底部的安装板和设置在所述安装板底部的多个滚轮。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的小车开关柜,其特征在于,所述启闭装置(30)还包括减速保护组件,所述减速保护组件设置在所述小车主体(20)上或所述开关柜体(10)上。
10.根据权利要求9所述的小车开关柜,其特征在于,所述减速保护组件与所述驱动组件(31)电连接,以在所述驱动组件(31)负荷超过预设值时切断所述驱动组件(31)电源。
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