[实用新型]一种空心稳定杆加热吹气装置

说明书

本实用新型公开了一种空心稳定杆加热吹气装置，属于汽车配件制造技术领域，其包括稳定杆以及吹气机构；稳定杆包括直线横杆，直线横杆的两端均相对延伸有连杆；连杆与直线横杆之间相连形成弯曲杆段，以使连杆与直线横杆之间圆弧过度并具有夹角；弯曲杆段靠近其曲率中心的一侧形成内表面，弯曲杆段远离其曲率中心的一侧形成外表面；吹气机构一一对应弯曲杆段，且均与外部气源连通；吹气机构包括用于吹喷出气体的喷嘴，喷嘴吹喷出的气体经过与之对应的内表面。通过吹气机构吹喷内表面以使内表面与外表面温差超出预设值时能够即时降温，提高杆件整体温度均匀性，满足工艺要求，保证成品质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件制造技术领域，尤其涉及一种空心稳定杆加热吹气装置。

背景技术

横向稳定杆，又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。

在汽车使用过程中，横向稳定杆的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。目的是减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。横向稳定杆实际上是一个横置的扭杆弹簧，当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用。当汽车转弯时，车身侧倾，两侧悬架跳动不一致，外侧悬架会压向稳定杆，稳定杆就会发生扭曲，杆身的弹力会阻止车轮抬起，从而使车身尽量保持平衡，起到横向稳定的作用。

如图1所示，由于不同车型的悬架结构不同，与之配合的稳定杆10为了适配不同结构的悬架需要在连杆12与直线横杆11之间设置至少一道弯曲杆段13，以使稳定杆10能避让对其阻碍的部件以与对应的配件连接。

但由于该弯曲杆段13的存在，在稳定杆10进行电阻加热淬火工艺时，鉴于弯曲杆段13的内表面131与外表面132行程不同，其同一时间通电情况下温度上升速度也会不同，弯曲杆段13的内表面131为内凹状，其散热面相对于凸出的外表面132更小，因此内表面131在加热时候温度往往比外表面132更高，稳定杆10在同一加热时间内无法保证加热温度的均匀性，杆件内表面131和外表面132温差足有200°，过大的温差导致淬火后的零件硬度不均匀，大大影响了产品成型质量。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种空心稳定杆加热吹气装置，通过设置吹气机构，对加热过程中的稳定杆进行喷气降温，保证弯曲杆段内表面和外表面的温差处于一定的范围值以内，提高稳定杆硬度均匀性。

实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种空心稳定杆加热吹气装置，包括稳定杆以及吹气机构；所述稳定杆包括直线横杆，所述直线横杆的两端均相对延伸有连杆；所述连杆与所述直线横杆之间相连形成弯曲杆段，以使所述连杆与所述直线横杆之间圆弧过度并具有夹角；所述弯曲杆段平均曲率半径较小的一侧形成内表面，所述弯曲杆段平均曲率半径较大的一侧形成外表面；所述吹气机构一一对应所述弯曲杆段，且均与外部气源连通；所述吹气机构包括用于吹喷出气体的喷嘴，所述喷嘴吹喷出的气体经过与之对应的所述内表面。

进一步地，所述吹气机构具有若干个所述喷嘴，若干个所述喷嘴沿与之对应的所述内表面逐一排列设置。

进一步地，所述喷嘴一端具有进气端，另一端具有出气端；所述出气端的延长线与所述内表面相切。

进一步地，所述空心稳定杆加热吹气装置还包括汇流板；所述吹气机构均与所述汇流板气路连接。

进一步地，所述吹气机构还包括气体分流器；所述气体分流器具有多个分流气口与进气口，多个所述分流气口分别与若干个所述喷嘴气路连接，所述气体分流器的进气口与所述汇流板气路连接。

进一步地，所述吹气机构还包括用于夹持所述喷嘴的定位夹以及调节支架；所述定位夹活动设置于所述调节支架并可在远离和靠近所述调节支架之间往复移动。