[实用新型]一种汽车后轮罩内板夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后轮罩内板夹具，包括主板、固定柱和滑动夹槽滑动夹，所述固定柱滑动插接在主板一角，所述滑动夹槽开设在主板的上部内端，所述滑动夹滑动安装在滑动夹槽的内部，所述滑动夹包括二级伸缩杆和一级伸缩杆，所述二级伸缩杆固定安装在滑动夹的上端，所述一级伸缩杆固定安装在滑动夹的下端，且二级伸缩杆滑动安装在一级伸缩杆的上端内部，所述二级伸缩杆上端开设有上螺纹，所述上螺纹的底端固定焊接有固定板，所述固定板的上端固定安装有橡胶圈，所述上螺纹的上端转动连接有螺旋帽，所述螺旋帽的下端固定安装有橡胶垫，所述一级伸缩杆的中上端开设有螺母槽。本实用新型使用过程中能够适用不同型号的产品，并且夹持收放方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车后轮罩内板夹具。

背景技术

内板在生产过后需要进行检测尺寸，就需要固定产品防止移动影响测量数据，产品有不同型号尺寸大小不一，而且固定起来比较麻烦高度还不可调节，所以这里设计一种能够适用多种尺寸以及不同型号的产品，能够方便夹持固定，而且遇到高度不一的还可以调节高度，以及角度也可以调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后轮罩内板夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种汽车后轮罩内板夹具，包括主板、固定柱、滑动夹槽和滑动夹，所述固定柱滑动插接在主板一角，所述滑动夹槽开设在主板的上部内端，所述滑动夹滑动安装在滑动夹槽的内部四角，所述滑动夹包括二级伸缩杆和一级伸缩杆，所述二级伸缩杆固定安装在滑动夹的内部上端，所述一级伸缩杆固定安装在滑动夹的下端，且二级伸缩杆滑动安装在一级伸缩杆的内部上端，所述二级伸缩杆外表面上端开设有上螺纹，所述二级伸缩杆外表面上端开设有上螺纹的底端固定焊接有固定板，所述固定板的上端固定安装有橡胶圈，所述上螺纹的表面上端转动连接有螺旋帽，所述螺旋帽的下端固定安装有橡胶垫，所述一级伸缩杆的中上端开设有螺母槽，所述一级伸缩杆的下端开设有下螺纹，所述下螺纹的中上部转动安装有固定螺帽，所述二级伸缩杆的底端转动安装有滑动球，所述固定柱包括插接柱和拉环，所述拉环固定焊接在插接柱的顶端中心处，所述插接柱的顶端两侧开设有卡板槽，所述卡板槽的顶部转动安装有卡板，所述卡板槽底端固定安装有固定弹簧，所述主板的底端四角开设有插接孔，所述主板的中心内部开设有板缝，所述板缝的中心端转动安装有转盘，所述二级伸缩杆的底端转动安装有调节螺母，所述调节螺母包括丝杆，所述丝杆固定连接在调节螺母的中心内端，所述丝杆顶端固定焊接有转块，所述丝杆的底端开设有丝杆螺纹，所述二级伸缩杆的底端开设有丝杆槽。

优选的，所述滑动球滑动连接在滑动夹槽的内端，且滑动夹设有四个。

优选的，所述固定螺帽与滑动球之间位置距离大于滑动夹槽与主板上底板的厚度。

优选的，所述二级伸缩杆的长度比一级伸缩杆的长度要长。

优选的，所述滑动夹槽的顶部槽宽小于固定螺帽的最大直径。

优选的，所述主板的上主板面通过转盘与下板面转动连接。

优选的，所述转块的直径大于螺母槽的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型主板顶部上端四角分布安装滑动夹，且滑动夹可以在滑动夹槽的内部滑动，在夹放产品的时候可以通过移动滑动夹来调整位置，因为产品不是规则物，所以可以移动滑动夹方便夹持，为了防止滑动夹在工作时移动，在滑动夹的底部安装了固定螺帽，通过旋拧固定螺帽与主板的表面接触从而达到固定作用，在滑动夹的顶部是夹放产品的位置，通过螺旋帽的旋拧来达到固定的作用，在遇到高度不一的产品，可以通过调节调节螺母在拉高二级伸缩杆，根据现场的情况来制定合适的位置，在拧紧调节螺母，就可以固定其高度，在检测的过程因角度不方便，可以通过转盘的作用来调节，转动主板的上板就可以旋转到合适的位置，为了在旋转主板过后防止转动，可以将固定柱插接在插接孔的位置就可以防止转动带来的不便。